DIO缸盖加工后~~麻烦高手解答`！

广州小猪 · 发表于 2010-11-2 15:28:29

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加工~~！

加工完成~~！

打磨多余的铝屎和进行抛边，并活塞顶边的位置进行锯齿型加工~！

这是DIO的缸盖~~！！求高手解答利于弊~~这样搞过的朋友麻烦讲讲装车后的感觉~~
压缩，油耗，爆震问题`~~麻烦讲讲`！谢谢~！

广州小猪 · 发表于 2010-11-2 15:30:19

本帖最后由广州小猪于 2010-11-2 15:30 编辑

还有个问题~~就是这样加工后~~在原装车~和全改车~的使用感觉~~！！麻烦讲讲拉

胡搞瞎搞 · 发表于 2010-11-2 15:34:59

不是车玩人,是人玩车~!

珠海小小华 · 发表于 2010-11-2 15:47:28

[em18不是车玩人,是人玩车~!

广州小猪 · 发表于 2010-11-2 15:59:24

珠海小小华发表于 2010-11-2 15:47
[em18不是车玩人,是人玩车~!

兄弟你就别笑我了~~呵呵~~~

粤D-小肥 · 发表于 2010-11-2 16:04:11

老尹 · 发表于 2010-11-2 16:05:47

是把车改得无力点吗？原来太好力了吗？

火刃 · 发表于 2010-11-2 20:11:25

以前只有听过收窄燃烧而增加压缩，现在终于看到了有人加大燃烧室去减少压缩力

six69966 · 发表于 2010-11-2 21:08:08

應該會有降壓縮比的效果
而且可能行駛中
汽缸頂上不穩定的屑屑會掉下來
以致發動機嚴重傷害或縮缸

其他如果要這樣子還有很多方法可以採用
1.增加汽缸墊片 (換厚的那一種)
2.汽缸頂使用車床將燃燒室車大一些 (這樣子表面會比較圓滑 )
3.買改裝用加大汽缸頂

阳江辉仔 · 发表于 2010-11-2 21:51:49

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