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楼主: bicker2009

关于NSR250削缸盖加压缩的问题~~

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发表于 2010-10-28 12:22:12 | 显示全部楼层
我的那台准备加大到9.0左右
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发表于 2010-10-28 12:28:18 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-28 13:28:27 | 显示全部楼层
活塞顶到缸盖啊
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发表于 2010-10-29 03:09:36 | 显示全部楼层
怕他会顶到缸盖就拆开缸盖运转一下,看看活塞最高点,如果最高点跟缸体的最高位少于0.5MM那就会很危险,如果真的高了就用缸盖跟缸体结合用到的密封垫片做下手脚。会有不错的效果,不过加装的垫片要去订做
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 楼主| 发表于 2010-10-29 18:28:36 | 显示全部楼层
a383794386 发表于 2010-10-29 03:09
怕他会顶到缸盖就拆开缸盖运转一下,看看活塞最高点,如果最高点跟缸体的最高位少于0.5MM那就会很危险 ...

一块缸垫也就30个cc左右,我的方法是先不放缸垫,然后在活塞顶的最顶点上涂满红油,装好缸盖,再转动曲轴,然后看活塞到顶的时候顶不顶到缸盖,如果刚刚有一点点轻微顶到就OK,下了缸垫就差不多极限了!
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发表于 2010-10-31 22:45:34 | 显示全部楼层
不动这个东西哈
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发表于 2010-11-2 00:45:47 | 显示全部楼层
将压缩比搞乱,可能会出现高温,暴震,这高转车,建议还是越原装越安全
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发表于 2010-11-2 01:47:18 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-21 14:12:26 | 显示全部楼层
原装三仔不凶残的、削缸盖、加大主喷就行
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发表于 2012-8-21 14:32:58 | 显示全部楼层
这样是不行的{:soso_e127:}{:soso_e127:}
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