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楼主: 高大威

(最近上传完全部图片)我的首次贵州行——人生中第一次7天骑摩托2800公里

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发表于 2005-11-6 22:18:00 | 显示全部楼层
佩服!
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发表于 2005-11-6 22:34:00 | 显示全部楼层
摩游是会上瘾的[em05]
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发表于 2005-11-7 12:49:00 | 显示全部楼层
图片看不了!急!
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发表于 2005-11-7 12:53:00 | 显示全部楼层
看不到PP——好急
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发表于 2005-11-9 23:58:00 | 显示全部楼层
图片看不到,急!!!
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发表于 2005-11-10 20:58:00 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>herong1980</I>在2005-11-10 13:33:00的发言:</B><BR>125的车,怎么改的水冷?奇了怪了,我怎么看不到图片啊!</DIV>
<br>就是,是怎么回事?[em06]
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 楼主| 发表于 2005-11-10 21:54:00 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>宇影</I>在2005-11-10 20:58:00的发言:</B><BR><BR><BR>就是,是怎么回事?[em06]</DIV>
<FONT size=3>在2000年我就迷上了单骑走广东的自驾游,当我在一个暑假几乎跑遍广东的每个角落后,静下心,老想着如何让车车有效降温,终于我化了两天时间,反复实验和改进,自制出了一套简易水冷管。四年前的七月我从南海单骑开到阳江的闸坡去玩,350公里,机头不热,去年我又用这套水冷从南海开到韶关任化,360公里,机头也不热,停下车来手可以摸摸中缸,不会太烫手,绝啊!曲轴箱更不会象平时那样长途奔袭后,因机油过热曲轴箱上也放不上手。胶管四年了,胶管都老化了,上半年我又全拆了它们。因为今年五一跑了躺长途,出现车子爬阳山的大长坡没力,有机头过热现象,现又重新装上,制作方法如下:<BR><BR><BR><BR><BR>材料:(1)4米左右的油管线(在摩托配件处买,2元一米), (2)10升的大白胶罐(用来装水,绑在后坐,十升平路可以跑100公里左右,四年前我用的是25升的,可跑200公里,快没水时在加油站加水,实际可不用这么大的)(3)轮胎气嘴8个(锯下用矬子磨平些可做铜管,或用来连接煤气铜管分叉接头,方便与胶管连接,铜管不会锈,也可用其他代替的,绝对不能用铁质的,太易锈) (4)气嘴的凹型垫圈和螺丝(和摩托维修老板混熟后,剪下废轮胎的气嘴备用)(5)煤气的分叉铜开关两对(铜开关是用来控制水流量的,锯掉一个分头,只留一个开关头就行了,锯掉的小洞用胶布绑上,)(6)分叉接头两对 。(7)电工胶布两捆(气嘴连接煤气铜管时偏小时,绕上几圈,垫大后再连接煤气铜管开关,并绕好胶布)<BR><BR><BR><BR><BR>先在胶罐上做工夫了:在罐的上方开三个口,两个口供应机头冷却,另一小口接一小段胶管用来排气,用摩托废弃轮胎的气嘴锯下来,穿进胶罐,头尾接口处要颠上轮胎胶皮,内外都用用气嘴的凹型垫圈和气嘴螺丝拧上(凹型垫圈和螺丝要拆多几个了),这样就不会漏气,漏水了。胶罐内的接头处要连接一段胶管,胶管尾要插进一小段铜管,好让胶管下沉,不然会抽不出水(物理现象)就这样连接两个胶管出来到机头中缸处,这样连接出水管到机头的,在胶罐内就有两小段胶管了,在车子油箱下适当的车架处连接煤气开关,两对开关并排扎好,并用胶布绑好固定在油箱下的车架上,巧妙些的话,全用黑胶布,一点不扎眼,轻轻弯下腰就可在此处控制水量,两条管在曲轴箱上方各自再连接煤气分叉,分别用铜管连接,一分为二,同时扎好,摆在曲轴箱的上方,这样就有四条水管了,分别插进中缸的后方散热片,开水冷却,大功告成!(一分为四不行的,会出水不均,反复实验,二分为四最好)<BR><BR><BR><BR><BR>胶罐的三个出口处最好都各自连接煤气开关,并用气嘴铜管连接,当你装满水后,用皮带绑在后坐有很大的压力,用三个出口开关关好水,不然会喷水的,连接好机头胶管后再全开,开车时是用油箱下方的两对煤气开关来控制水量大小的,开始的前一半水,由于皮带的紧绑,水压较大,开关开一点就行了,胶罐的排气开关必须关闭,不然会射水出来,在后一半水,胶罐扁了,产生真空状态后,会慢慢没水下了,这时就要开启排气开关了,同时油箱下的控制开关要开大些。<BR><BR><BR><BR><BR>以上是我的一些改装心得,有很多不成熟之处,请摩友们指正。我也将用这一自制设备跑大西北或西藏了,跑平路,我可不用,在山路时,往往会有很多的加水点,若见到加水点就意味着前面有长坡,到时加上水,就不怕机头过热的问题了,十升的胶罐合适些,也可以用来装汽油(不用再爬山时),启用水管时一定要在机头不热时启用,要是在机头特热时加水下去就不妙了,也可以全程启用,中缸一直有水慢慢的淋着,开起车来,车子特高兴,就象雨中行车,机头特爽。每次长途中停车,收费站的同志和路人总会以为我的车车漏油,因为水冷管在工作中,滴水呀,中缸湿润,水顺流而下,同时也带走部分曲轴箱的热,哈哈。(平时在家附近开车,不跑长途时,用不着水冷管,把曲轴箱上的四条胶管拔出,轻轻内折,收藏于曲轴箱后上方,不会影响美观的,另外把连接水箱和机头的水管藏于车身,在坐席下通过,很隐蔽,车尾多出部分绕好藏于车尾皮带下,一旦准备长途,水箱绑上,连接胶管,插上中缸的四条胶管,调好出水量,冲啊!)</FONT><BR>
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发表于 2005-11-10 22:13:00 | 显示全部楼层
没想到我只是随便问问,你就不辞劳苦的详细解说了,谢谢楼主了。
对了,你把相片上传到摩托坊就不会看不到相片了。

楼主好像很向往西藏啊,我至少在4个摩网看到你的大名了。[em02][em02][em04][em05]
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 楼主| 发表于 2005-11-11 07:25:00 | 显示全部楼层
教教我如何上传到坊里。昨天还能看到的,今天又看不到了,气人!
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发表于 2005-11-12 02:10:00 | 显示全部楼层
好详细的游记.顶!!!
有空一起出来饮茶?
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