HONDA战车

南海蛇王 · 发表于 2010-8-12 11:52:36

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本帖最后由南海蛇王于 2010-8-12 12:19 编辑

今年推出的各款600ml Supersport车种当中，设计最独特的一款要数本田的CBR 600RR。此车大量继承
自motogp赛车RC 211V技术及设计，令其受瞩目程度十分之高，当然也有不少车队打算以此辆车参加2003年
的Supersport赛事。

在3月上旬收到灿基负责人Ben哥来电，说有辆好车即将到达，通知我们准时去看看。在约定时间来到灿基
位于新蒲岗的客户服务中心，看过全场都不见有什么特别，Ben哥又不见人，正当回想是不是约错时间之际，
忽然看见一辆货车载着一个大木箱驶到门前停下，而Ben哥也随即现身。
原来这次他运来一辆由HRC负责改装的全新Supersport战车CBR 600RR，是专供\\陈列之用，不过在改装上
却未因此而有半点马虎，所有必需的设备都一一装上，根本就是一辆可以立即下场比赛的战车。

完全赛场规格
车身外表上，所有车身扰流已换上更轻的薄身纤维部件，收到减轻车重之效。其车尾部份和HRC其他战车
所用的手法相同，后半段可以独立拆出方便更换排气管，当然更少不了一身营光红的HRC专用颜色，使其更为
抢眼。
其他外表装备包括比赛专用的升高脚踏，更加兼具多重位置调校功能，可以调校出多个不同乘骑位置，
以配合车手身材及个人喜好作出不同调校。制动系统方面依从赛例没有很大的改动，只是换上全车钢管及把前
刹车盘换为全浮动式，使制动效能有不少增进。
排气系统为Arrow出品，是一套HRC为CBR 600RR向Arrow特注生产的特别型号，在管身上更特别注明HRC的
字样以作识别。

将车身下半段车身扰流拆下来，看见不少细节也经过特别改装以适合作比赛之用，如大型分体式水箱可以
充份增强冷却效能，足以应付剧烈的比赛需要。在车身左面加装上一个大型铝金属机油透气瓶，用作收集发动
机高速运转时曲轴箱产生的机油压力，使发动机的高转速更见活跃。
当然可以增进行车稳定性的方向，阻尼器及氮气尾减震在HRC版的CBR 600RR上不会缺少，同时更是专为
CBR 600RR设计的专属产品，在使用及效能上均完全匹配。
全副武装的HRC版CBR 600RR，这次是厂方特别借出供灿基作展示之用，大家不能看到其在跑道上驰骋的雄
姿，这对广大车迷来说确实有点可惜。不过相信在2003年珠海赛事中，全新的CBR 600RR必是活跃分子之一，
到时候一定要留意其动向了。

看看吧

南海蛇王 · 发表于 2010-8-12 11:58:03

回复 1# 南海蛇王

南海蛇王 · 发表于 2010-8-12 11:59:25

回复 2# 南海蛇王

ainiwuhouhui520 · 发表于 2010-8-12 12:03:20

配置？？

hua2652231 · 发表于 2010-8-12 12:05:14

HONDA RC211V
World Champion 2002 ridef V.Rossi

欧阳效仪 · 发表于 2010-8-12 12:24:35

哗哗！！

LEAD90 · 发表于 2010-8-12 14:25:44

STI · 发表于 2010-8-12 15:31:27

欧阳效仪 · 发表于 2010-8-12 15:32:44

口水啊

孤独不苦 · 发表于 2010-8-12 17:01:02

1比0.7？

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