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意大利艺术风格 英伦新贵Megelli 125R

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发表于 2010-7-3 14:05:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个陌生的名字,但却有着熟悉的面孔,说的就是Megelli的小巧跑车125R。陌生是因为Megelli从未有太多曝光,至于熟悉就因为Megelli的车型虽然由英国设计,但却充满着意大利的艺术风格。Megelli这个品牌现在共有三大车型,眼前这款车的就是极具运动味道的125R。这台小跑座椅低而且采用了道路跑车应有的设定,而且用料十足,相信会吸引不少新手及女车手的欢心。

Img493019_middle.jpg



Megelli小档案
  Megelli是一个来自英国的品牌,是一个全新设计并由零开始的新品牌。由最初构思制作摩托车,到整车生产前后只用了三年时间而已。Megelli的车型约75%的部件都是外购的,虽然并非自家生产,但厂方也会采用高规格的质量检测,务求每部车都有最好的零部件。引擎方面,Megelli引入了SYM的陶瓷电镀汽缸引擎。SYM的引擎以耐用闻名,因为陶瓷汽缸具有耐磨及高耐热性,即使面对东南亚湿热的气候也极适合操作。


  试骑
  Megelli 125R的感觉充满着欧洲车的风格,外表非常吸引人,甚至可以说是比同级更吸引。而且125R的车身有多种颜色选择,各种都是当下流行的颜色,很容易满足用家的需求。个人来说,最喜欢白色车,黑白的配搭最为夺目。


  车身方面,座椅一点也不高,但感觉上比CBR150R的座椅还要宽一点。车身十分轻巧,就算不小心倒车也可以轻易扶起。坐在125R上面,感觉上有点好像600cc的跑车。首先两边把手不会因小排量而制造得很窄,握下去时较为舒适,操控也较为容易。把手与座鞍之间的距离较短,坐姿前倾之外又不会太俯卧,这种感觉与600cc跑车相似。另一方面,车身不会太纤巧,即使较高大的驾驶者坐上去车身也不会特别显得很小。


  对于125cc的引擎,在马力上当然不可以有很大期望。但作为一台以跑车作为设计的车型,125R其实也十分称职。如果真的要较为运动化的驾驶,125R的引擎其实也很适合高转数运转。较实在的马力要在六七千转才到手,相信在7000转时换挡会最为合适。避震的设置也很适中,后避震即使在快速入弯时表现也很稳定。车架的重心是十足跑车的设计,操控上也很容易。制动方面虽然配上了菊花碟及原装钢喉,但新车始终尚未完全磨合,相信多跑一点时间后会有更好的表现。


  以一台125cc的跑车来说,Megelli 125R所有的表现都很称职,是一台好车。不论女性驾驶者或新手,125R也很适合驾驶。有跑车风格及表现,但又有轻巧的操控,绝对是市面上难得的选择。


  Megelli 125R参数表
  长 x 宽 x 高 1990 x 780 x 1060 mm
  轴距 1350mm
  最低离地间隙 150mm
  座高 800mm
  净重 120kg
  引擎形式 风冷四冲程SOHC单陶瓷汽缸
  缸径 x 冲程 56.5 x 49.5 mm
  压缩比 9.0 :1
  总排气量 125 cc
  最高马力 11ps/9000rpm
  最大扭力 13.7kg•m/5500rpm
  车架形式 捆杆式双翼梁
  传动系统 湿式多片五前速,皮带传动
  燃油供应 化油器
  前倾角 30度
  前悬挂系统 正立套筒前叉
  后悬挂系统 单筒弹簧避震
  轮胎(前) CST 100/70-17TL
  轮胎(后) CST 130/70-17TL
  前制动系统 菊花碟配双活塞卡钳
  后制动系统 菊花碟配单活塞卡钳
  油缸容量 11升 (1升后备)
发表于 2010-7-3 14:42:31 | 显示全部楼层
前脸有小杜1098的膜子
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发表于 2010-7-3 14:47:31 | 显示全部楼层
挺好看哦!
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发表于 2010-7-3 15:01:38 | 显示全部楼层
我无钱但我要一台啊
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发表于 2010-7-3 15:10:38 | 显示全部楼层
麻雀虽小,五脏俱全。
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发表于 2010-7-3 17:11:40 | 显示全部楼层
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发表于 2010-7-3 19:42:45 | 显示全部楼层
唔知乜价位呢?几中意下~对于我呢D新手来讲几好!款又好中意~想搞台黎开下~
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发表于 2010-7-3 20:44:41 | 显示全部楼层
唔知乜价位呢?几中意下~对于我呢D新手来讲几好!款又好中意~想搞台黎开下~
小心烟头哇 发表于 2010-7-3 19:42



    请看看版规  请用普通话发言谢谢合作
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发表于 2010-7-3 21:02:18 | 显示全部楼层
重庆环松生产的吧
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发表于 2010-7-3 21:04:57 | 显示全部楼层
咔咔。。。珠海已经用来斗车罗。。
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