2010 YAMAHA CYGNUS-X 新勁戰新進化

二流子 · 发表于 2010-5-10 21:28:42

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YAMAHA 勁戰上市以來，以歐系速克達的姿態，取得了國內年輕人的信賴，2010 CYGNUS-X 新勁戰這次的改款，更著重於人機介面的改善，包含了從RS就有的雙色儀表背光，在新勁戰上則是更加碼到平光銀邊搭配鏡面黑的白、綠、橘三色冷光儀表板，不但可辨識度大增，對於美觀也是大大的加分。而為了符合新勁戰典雅的外觀設計與提供騎乘者更完整的置腳空間，掛鉤更升級為高質感的鋁合金收納式掛鉤，不僅可防止物品於行進間彈跳脫落，更讓車主享有寬敞的置腳空間，在造形設計上，為與新勁戰的典雅車型相互應，掛鉤融合為車輛造形設計的一部分，讓新勁戰的質感再次升級，貼心設計讓騎乘不僅安心又舒適。

除了對於騎乘者的體貼之外，後座的乘客也是相當重要的，YAMAHA為了提供乘坐者優良的騎乘感受，依據人體工學理念與透過反覆的測試模擬，選出騎乘者與車輛的完美金三角關係，設計出最符合後乘者人體工學置腳角度的飛旋踏板，更能分擔後乘者腳部壓力，提供更輕鬆舒適的乘坐享受。另採用近來頗受好評的收纳式設計，飛旋踏板輕輕按壓即可便利啟閉。
新勁戰在外觀上以氣宇非凡的玫瑰金電鍍大燈搭配金色車側飾條，引領雙輪新視界，鑲著平光金框內斂平光黑設計的三色冷光儀表板，白、綠、橘三色風格切換自如，璀璨設計的紅色電鍍耀眼LED尾燈，經典豪華氣勢展現車主不輕易妥協的完美生活品味。在行車安全上，為因應**的新安全法規，採用與BWS相同的設計，於車身兩側設置反光片。排氣管護蓋\則同步採用日本全新設計規格，讓不論車主或後乘者都能充分享受新勁戰所帶來的駕馭樂趣。

在操控上，維持原有凌駕同級車的245mm最大尺寸碟盤搭配雙活塞卡鉗，碟煞盤更進化成散熱度更高的浪花碟，制動效能不打折，而在後避震器上，除了維持廣受好評的運動性外，還進一步提升舒適度。以「極致品味．原創經典」為升級核心的新勁戰將於5月隆重登場。維持YAMAHA領先業界的5期Fi噴射系統，運用高質感金色展現勁戰車款的永恆經典形象與車主過人品味，並將最受好評的操控性能極致進化。

新車的碟煞盤進化成散熱度更高的浪花碟，制動效能更勝以往。

Specifications

引擎型式：4行程空冷 FI 噴射五期	最高馬力：NA
總排氣量：125cc	最大扭力：NA
內徑X行程：NA	車體：1855x680x1120
壓縮比：NA	車體淨重：113kg

唐龍 · 发表于 2010-5-10 22:02:19

有点意思

阿蛋 · 发表于 2010-5-10 22:16:33

我喜欢

阿蛋 · 发表于 2010-5-10 22:20:38

游子路上 · 发表于 2010-5-10 22:59:56

laster · 发表于 2010-5-10 23:50:48

要是国内有得买就爽``

二流子 · 发表于 2010-5-11 07:47:39

动什么别动情 · 发表于 2010-5-11 09:29:38

国内有得买也要不少钱啊`````````

东仔跑车 · 发表于 2010-5-11 11:30:08

肥彬 · 发表于 2010-5-11 18:35:47

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