2008 Ducati Monster 696

西门庆 · 发表于 2010-4-23 16:53:26

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新Monster 696比起前一款更显肌肉感，尾排也改动至座位下侧，除霸气十足之外，依然展现纯正意大利高性能NK车风范。整体设定也更为轻巧且舒适比起上款轻了5kg，MM骑士的感受，也为厂方设计696时最重要的考虑。
2008年Monster 696同样采V2风冷四行程发动机，缸径冲程仍然是88 x 57.2mm，但盘顶、活塞和燃烧室都采用Multistrada 1100和Hypermotard 1100相同的设计。马力增加了9%，峰值输出有80hp，扭力更达到7kg-m。新车也采用APTC离合器，让低档位时更安全，也减轻操作离合器拉杆时所需的力度。
696采用混合式车架设计，设计来自07年MotoGP Desmosedici GP7厂车，除了Trellis编织式车架外，还有大口径钢管和铝合金副车架配合补强。另一方面厂方于设计座姿时，将Monster 696座位与握把之间的距离缩短，脚踏位置也比以往前移和调低，确保在新Monster 696身上，都能找到自在的驾驭安全感。

新Monster 696除了车身线条改动等变化之外，头尾灯和表板也进阶更新，包括数字化的电子表板，及晶钻头尾灯等，2008年新Monster 696 不仅更人性化，也再次呈现意大利造车的精湛技艺。

二流子 · 发表于 2010-4-23 17:13:21

5201314hua · 发表于 2010-4-23 18:08:26

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