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楼主: 老鹰

秀一下我的YAMAHA(刚更新了刹车和水冷系统保养,大量图片)

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 楼主| 发表于 2010-5-7 10:43:22 | 显示全部楼层
如果找不到这个型号,用汽车的代替行吗?昨天找了一个汽车的差不多,就是长一点点,加多一个垫子上去,好像也可以用。会不会有什么问题?
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发表于 2010-5-7 17:53:41 | 显示全部楼层
好东西啊!!!
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 楼主| 发表于 2010-5-10 18:37:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 老鹰 于 2010-5-10 18:46 编辑

保养水冷和碟刹系统

今天下午东莞下暴雨,没什么事情做。正好有时间把前一段搞回来的补品给小50换上。
说干就干,上楼取了防冻液、刹车油,还有冲好电的电池。

调整大小 IMG_0405.JPG
原车电池,GS GT4B-5
调整大小 IMG_0402.JPG

调整大小 IMG_0404.JPG
12V


把右边的侧盖打开,取下机油壶上的螺丝,把机油壶拉起来就可以看到电池的接口及电池座。

调整大小 IMG_0399.JPG

把电池接上
调整大小 IMG_0401.JPG

装上机油壶上的螺丝和侧盖就搞定了。

插上钥匙,打开电门,拉上风门,一枪就着了。心里美滋滋的,有点成就感。

调整大小 IMG_0400.JPG
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 楼主| 发表于 2010-5-10 19:05:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 老鹰 于 2010-5-10 19:51 编辑

换防冻液

IMG_419.JPG
准备了福斯2000,2升装,开始还怕不够。
IMG_420.JPG

换之前先研究了一翻水箱图
调整大小 n-6.jpg

把放水螺丝打开,同时把主水箱和副水箱的盖子全打开,让水排干净。
把放水螺丝上好后,开始倒入防冻液。
结果装满水箱和副水箱才用了一升。

旋转 IMG_0461.JPG

再装好主水箱和副水箱的盖子,搞掂。
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 楼主| 发表于 2010-5-10 20:03:13 | 显示全部楼层

保养刹车,更换刹车油

本帖最后由 老鹰 于 2010-7-7 21:27 编辑

保养刹车,更换刹车油

先上补品,进口的DOT4刹车油
IMG_417.JPG

拆了刹车分泵系统


取下刹车皮




清干净脏东西




T2201,在国内能买到吗?


刹车皮,有点脏


清理后的效果,请问这种型号的刹车皮能买到吗?


刹车主泵及油盒


清理后的效果


排完空气,装好
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发表于 2010-5-10 20:24:23 | 显示全部楼层
顶。。。。。爱车爱到着魔了。。。。。
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发表于 2010-5-11 10:17:23 | 显示全部楼层
希望热情可以坚持,经典的小车,收藏起来放在办公室作装饰也很不错呀!
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 楼主| 发表于 2010-5-11 11:29:19 | 显示全部楼层
回复 77# 形迹天涯


    很好的建议。在东莞不能骑,放在家里或单位装饰一下也不错!!!!!
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 楼主| 发表于 2010-5-11 12:36:26 | 显示全部楼层
Yamaha RZ 50 2002资料
引擎形式: 两冲程水冷单汽缸
缸径 x 冲程:40.0 mm x 39.7 mm
压缩比:7.5:1
总排气量: 49cc
最大马力 7.2ps(5.3 kW)/10000rpm
最大扭力 0.6kg-m(5.90 Nm)/8000rpm
车架形式:高拉力钢管车架
传动系统:国际6档链传动
1速 3.250 
2速 2.125
3速 1.550
4速 1.227 
5速 1.040 
6速 0.923

轮胎(前):70/100-17 40P
轮胎(后):80/90-17 44P   
前制动系统:单碟配双活塞卡钳
后制动系统:膨胀式鼓刹
长 x 阔 x 高: 1805 x 615 x 970mm
轴距: 1215mm
座高: 745mm
最低离地距:135mm
干重:80kg
油箱容量: 10 L
補装平坦路燃費:62.0Km/L(30km/h)
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发表于 2014-6-29 18:59:36 | 显示全部楼层
1,你的车是两冲程的,化油器要调好,拉拉高转看能不能减少积碳。火嘴很好但你要买的话买回同型号的。记住你的是两冲程摩托要专用产品不要乱用!2,波箱油用普通4T摩托机油就可以了比如便宜的模特3100,当然你可以用300v!那你倒不如用专用的摩托波箱油!3,水箱水加满主水箱就可以了,不用加副水箱,不信的话你开几天看看副水箱的水会冒出来,不过没关系水箱自己会排的。4,实在是太多内容我没心思看,你懂车,但是你不懂摩托,你不懂二冲程,建议你虽然自己会修会搞但还是交给专业的会修二冲程的师傅修吧,你要向师傅了解你的二冲程摩托。另外我很喜欢这个车
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