2010 MV Agusta F4CC 新車速報 09 OCT 2009

西风

2010 MV Agusta F4CC 新車速報 09 OCT 2009 夢幻級意式豪跑 F4CC的"CC"，來自MV品牌總經理兼F4設計師Mr. Claudio Castiglioni的字母簡寫。2010 F4CC只會製作100臺。英國是全球電單車王國之一，但配額只有一台！可以想象到，富人偏佈全球每一個角落。 稀有的F4CC，定位為終極超跑。終極超跑的命運是：閒時珍藏，假日炫耀。車身採用最新航空科技及貴價輕量化物料(鈦合金、鉻鉬合金、鎂合金)，車身組件超過90%都以人手特別製作。 車身啡呤除了採用100%全碳纖製作之外，組件安裝的設計也參照航空標準。錶版圖案特別訂製，全黑皮座的用料，和超級跑車法拉利、林寶堅尼和瑪莎拉蒂的內籠一樣，採用Alcantara合成物料縫製。 為了應付200hp馬力輸出，F4CC採用輕量化高剛性的TIG編織式CrMo鉻鉬合金車架。尾搖臂和車架其他部份採用超輕的鎂合金製作。車身乾重只有187kg。 放射式生死氣閥門以鈦合金製作，生氣閥直徑增加了2mm。哇佬齒輪和哇佬座由美國Del West製作，造價相當昂貴，只有類似F4CC豪跑的售價定位，才能支付這份製作成本。 F4CC極速高達314km/h，出廠定價超過港幣620,000，若他日F4CC有幸來港，連同首次登記稅，車價賣八十多萬也未必有錢賺。因為全球只有一百臺，要搶貨便要付炒價。 車主如果成功搶到貨，收車時記得確認有沒有隨車附送同樣是限量製作的Girard Perregaux瑞士腕表一隻，還有一件限量版的意大利Trussardi皮衣，和一張被錶起了的產品來源證書。 　 2010 MV Agusta F4CC 規格表 引擎 水冷四衝程並列四汽缸DOHC放射式16V 缸徑/衝程 76mm x 55mm 排氣量 1078cc 壓縮比 13.0:1 供油 Weber-Marelli 5SM多點式電子燃油噴注系統 最大馬力 200HP/12,220rpm (13,000rpm cut火) 最大扭力 -- 點火 數碼點火 起動 電撻 傳動 6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動 車架 TIG編織式CrMo鉻鉬合金 頭避震 50mm Marzocchi 倒立前叉 全功能調較 尾避震 高低速獨立全功能調較 前掣動 Brembo Mono-bloc 後掣動 Brembo Mono-bloc 前胎 -- 後胎 -- 前傾角/拖曳距 --°/ -- mm 長闊高 2007 x 685 x -- mm 最低離地距 -- 軸距 1408mm 座高 810mm 油缸容量 -- 乾重 --

三七R一

放着可惜~开着奢侈

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