1978年HONDA双汽缸CB400N

路虎

中排气量的运动型街车~ 轻快优良的高操纵性~ 6速国际挡~ 前双实心碟制动~ 为了运动型2轮车而开发的车款~ 当年的现金建议售价约349000日圆    搭载395cc排气量，OHC 3阀门2气筒， 40匹马力的高性能引擎。 点火装置正採用直接的点火，加上CDI的新设计方式。 不论低速到高速都有强而有力的性能，加上有6速变速箱， 所以能发挥驱动引擎的能力，并且具有了卓越跑车的性能。 稍平的低把手，平坦的细长型坐垫， 尾部的新型流线设计，更轻的新车架设计。 另外，能以高速行驶并且有舒适的驾驶姿势， 可以快速适应这台运动型跑街车。 骨架兼顾了轻量化，并且兼具柔软以及高刚性， 辐射型轮圈，并且使用铝合金製品。 而且搭配了扁平比高的配胎，新型的避震吸震佳， 前后的避震器做动相辅相乘，产生了在路面出名轻快的跑车， 敏捷帅气的高操纵性 随著跑车性能的提高，使用双圆盘制动前刹车， 并且得到确实的制动能力，能游刃有馀的高速巡航。 使用容易被保养维护的汽缸，以及搭载了高指示性仪表， 大型的圆灯加强了照明，这都是考虑到跑车安全的细心之处。

路虎

ＣＢ４００Ｎ　车辆资料
全长 (m) 2.115
全幅 (m) 0.740
全高 (m) 1.105
轴距 (m) 1.395
最低地上高 (m) 0.165
车辆重量 (kg) 184(湿重) 171(乾重)
油箱容量 (L) 14
油耗表现 (Km/L) (60Km/h 定速行驶测量值) 36
爬坡能力 (tanθ) 0.46
最小迴转半径 (m) 2.2
引擎形式 气冷4V OHC 3阀门 2气筒
总排气量 (cm3) 395
缸径×行程 (mm) 70.5×50.6
压缩比 9.3
最高出力 (PS/rpm) 40/9,500
最大扭力 (kg-m/rpm) 3.2/8,000
起动方式 脚踩，电发併用
一次减速比 3.125
变速比 1速 2.733
2速 1.947
3速 1.545
4速 1.280
5速 1.074
6速 0.931
最终减速比 2.250
车架型式 ダイヤモンド式
点火角 (度) 27°0′
トレー儿 (mm) 100
轮胎尺寸
(前) 3.60S19-4PR
(后) 4.10S18-4PR
避震器型式 (前) 油压式前叉配双碟
(后) ロッド式リーディングトレーリング

神出鬼末

清远仔肥鹏

记得这车小时候在广州见过

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