资深摩托车测试车手、《萝卜报告》车评人-周照来深度试驾BMW F 750 GS，他拥有过四部BMW摩托车、测评过近百款摩托车，想和大家聊聊这款车到底有何过人之处？
高颜值+人机互联，让人耳目一新
BMW F 750 GS第一眼看上去，很容易辨别出就是GS家族成员。车头灯明显变化，让整车感觉更精神。侧面造型最明显的变化是加油口位置从尾部移到了前面，使重心得以优化，尾部造型简约犀利。总体来讲，BMW F 750 GS造型更加壮硕漂亮。
除颜值爆表的造型设计以外，BMW F 750 GS最大的特色之一就是醒目的6.5寸TFT多功能显示屏，漂亮的开机动画会让骑士耳目一新。而更精彩的是这块显示屏的功能，正常使用时速度显示数字很大，转速显示清晰，胎压、油耗、油量、时间、电话电池余量、连接信号强度等信息一目了然。骑士可以使用左手把上的控制滚轮配合左侧手把上的功能按键，激活更多人机互联功能，这些操作并不会太影响骑行质量，单手就能完成控制。
出色启动，澎湃声浪自信出发
跨到车上，你能感觉到身体微微前倾，手把宽度、按键质感、脚踏位置与座位设定都恰到好处，双脚也可以安心着地（高配车型座高790mm，低座版770mm），BMW F 750 GS为骑士营造出色的舒适感。
在封闭道路中行驶，你会惊诧于BMW F 750 GS所拥有的创新发动机有多优秀！排量增至853cc，最大功率可达57 kW/7500 rpm，最大扭矩为83 N•m/6000 rpm。发动机内部连杆轴颈错开90°，点火间隔达270°，BMW F 750 GS的创新动力让人感到惊喜。这部创新动力的BMW F 750 GS在中高转速区间非常具有诱惑力！你在不经意间就会发现，速度居然到了120 km/h、然后140 km/h、160 km/h……随着车速的增加，骑士的嘴角也会微微上扬。（请遵守交通法规，切勿超速行驶。）
BMW F 750 GS短小的风挡在高速行驶时也彰显了它奇妙的作用，当车速到达120 km/h以上时，俯下身子，气流会从头盔上方掠过，让骑行体验更加舒适！至于震动，大家完全不用担心，BMW F 750 GS在震动抑制上要远远优于之前的F 700 GS/F 800 GS车型。动力表现强劲，加速体验顺畅！
跑山探险，安心尽享酣畅淋漓
BMW F 750 GS拥有4种骑行模式，分别是雨天、公路、动态、拉力，可以通过右侧手把模式选择按钮快速切换。但相信大部分追求刺激的骑士都更期待拉力玩法，在这个模式下，ABS Pro功能可以让后轮最大限度地发挥功能，更多驾驭激情得以释放！
试驾时刚好有跑山的行程，周照在弯道遇到障碍物，即便压着弯，ABS Pro也能够及时介入，帮他躲避了障碍物，车辆顺利通过，成功脱险。BMW摩托车在安全方面一向做得很到位！
BMW F 750 GS采用前305 mm双浮动制动盘配双活塞卡钳，后265 mm单制动盘配单活塞卡钳，制动体验保持了BMW摩托车一贯作风，无论高速制动还是低速制动，都能获得符合预期的制动体验。搭配自动稳定控制系统 (ASC) ，BMW F 750 GS的安全级别再次提升。
站立式骑行，触发更多驾驭乐趣
油箱位置的变化让BMW F 750 GS看上去更魁梧，同时也让骑行重心得以优化，当骑士以GS风格站立骑行时，双腿依然可以服帖地夹紧在油箱两侧，更高调的骑行姿态让骑士的回头率大大提升。创新不仅仅在看得见的地方，在看不见的地方，BMW摩托车对F 750 GS也下足功夫，比如藏在车头里面的钛尺，这个部件可以极大地增强车身稳定性，让骑行变得更安全。
相信BMW F 750 GS凭借创新动力、先进的电子配置、更高级别的骑行安全保障、以及全新一代GS外型设计已经俘获很多骑士的心了。快到BMW摩托车授权经销商店里试驾，释放你的野心，驾驭BMW F 750 GS，出发吧！
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发表于 2019-5-31 18:56:44
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