摩旅特辑-雨天骑行

全球摩旅线路

旅途中一定会遇到下雨天的时候，就算天气预报良好也还是可能会有午后雷阵雨，事前一定要先做好对策，只要下点工夫就安稳的在雨天中驾驶，今期全球摩旅线路指南就为大家整理了雨天驾驶摩托车前的准备工作。

使用相关的防水喷剂，清楚确认前方路况

下雨时一开始出现的困扰就是雨滴落在在镜片上使视线模糊，虽然说有些雨用手套具有擦水功能，但几乎不可能像汽车的雨刷一样长时间自动拨水，所以最好还是在镜片表面上喷上防水喷剂，另外如果没有使用专用产品的话可能会对镜片造成伤害。这类产品也能使用在风镜和后视镜上。特殊硅利康材质所制成的镜片专用防水剂，使附著于其上的雨水弹开。

防止头盔镜片内侧起雾

下雨后湿度提升，特别是密闭度极高的全罩式头盔的镜片内侧会相当容易起雾，想要除雾的话可以将下巴的通风口打开或是让镜片保持微开的状态，虽然有许多办法，但大部分只在行驶时有效，可以使用镜片内侧的防起雾喷剂，另外在休息时注意不要让头发淋湿，尽量避免头盔内侧的湿度提升也相当重要。镜片内侧专用的贴膜，让镜片变成两层的构造，有效减低因为温度变化的关系而起雾，可以说是必备产品。

牢牢抓住摩托车

车辆淋湿后摩擦系数会下降，变得比较湿滑，除了路面之外，骑士与摩托车之间也是一样，以脚踏举例来说，超跑车款大多不会加装橡胶片。拉桿也会有一样的问题，关于这点，雨天用的手套在掌心处都有增加摩擦力的材质，问题不大，夹住车身的话可以选用油箱防滑片，除了下雨天之外，晴天也有用处，相当值得推荐。

油箱止滑片

本来是贴在滑雪板上的止滑片，现在也运用在摩托车上

加装车头导流罩，降低雨滴直击

导流罩是为了降低风阻，阻挡行驶风压直击骑士的一种配备，但是席捲全世界的经典復古车大多没有配备这个装备，虽然说享受风的吹拂也是一种情趣，但是直接受到雨水的冲击可能也不好受，这时候可以加装车头导流罩，也有助于提升舒适度。

轮胎过度磨损在雨天打滑也是经常的发生的事

摩托车上直接与地面接触的就是轮胎，前轮的标准尺寸是120，但后轮宽到200也已经不是什么稀奇的事情，但是接地面积却没有太大的差异，极限也不过只是一张名片的面积，胎面的沟痕主要是为了排水，当过度磨损后排水性能就会下降，打滑也是理所当然的事情，除了在旅行前确认胎压之外，如果磨损的话请不要犹豫直接更换吧。全气候型轮胎自从2014年推出以来，就受到旅行骑士们的支持，独特的胎纹有助于分开路面的雨水并且排水。

遇到晚上骑行下雨出现雾气现象

自己的车灯和对向来车的大灯交错照射，容易忽略道路中央附近的行人，特别是雨天地面湿滑的时候容易产生反光现象，在晚上雨天驾驶时需要特别注意。

请大家继续支持全球摩旅线路指南，我们会把不一样的咨询整理、收集后为大家呈现，感谢大家的一直以来支持。

破蛋而出

防雾帖一直觉得没多在用。破水剂可以试试。

下雨轮胎很重要

全球摩旅线路

破蛋而出 发表于 2018-8-23 20:55
防雾帖一直觉得没多在用。破水剂可以试试。

下雨轮胎很重要

感谢支持~！可以添加微信公众号：全球摩旅线路指南

eyes2018

好文章······························

么库mukoo

雨天不骑车好了