请教西风兄(关于CB1300)

VTEC-III

LZ偶也想从香港买部车，就是不知道要怎么带过来？在有就是买的话打多少税？运费多少？谢谢！

michael

也就是红白花的,没什么特别,等改好一定发上来.[em06]

摩的佬

CB13的表头不是260啊?还要解码啊?

VTEC-III

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>michael</i>在2006-12-5 1:57:00的发言：</b>
不会,像CB1300在香港如果不要税是68740元,加上一万三,就等于回来大陆的价钱,不过要拆散返. [em06]</div>谢谢LZ哦，偶想搞部CBR1000D。嘎嘎！到家也要10个以上了。汗[em08][em08][em08][em08]

VTEC-III

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>michael</i>在2006-12-5 1:57:00的发言：</b>
不会,像CB1300在香港如果不要税是68740元,加上一万三,就等于回来大陆的价钱,不过要拆散返. [em06]</div>LZ有认识的直通车没？要分几次运完？是不是运到深圳？还是直接到家？

michael

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>VTEC-III</i>在2006-12-3 18:08:00的发言：</b>
谢谢LZ，直通车带的话是整车还是要拆散呢？在有价格我有问香港的朋友他们说可以在车价的基础上打点30%左右是真的吗？要不我们带过来+运费不是比在国内展览的还贵。  [em08][em08][em08][em08]</div>不会,像CB1300在香港如果不要税是68740元,加上一万三,就等于回来大陆的价钱,不过要拆散返. [em06]

跑跑

你告诉我你的车架号码，国内没有几个可以到这个速度的CB1300，欧版没有几个～～～
基本都是限制速度了的～～～

其实电喷１３００可以解码～～～看我的图片，
CB1300 SF本土版解码攻略
本田在ECM电脑内设计了一个限制马力的电路，并通过DSP外部的配置来区分全马力版与本土版，由于很难拆开ECM外壳更改配置，所以退而求其次的办法是屏蔽掉限制电路。本土版不光在ECM电脑上限制马力，也在进气口、空滤、排气等配件上做了手脚，所以电脑跳线是一个重要步骤，而不是全部步骤；只有把所有动过手脚的配件还原，才能真正的释放全部马力。
解码步骤：
1、关钥匙，拆掉电池负极线；
2、拔掉ECM电脑接口；
3、按照下图剪接线路：
黑/白线与绿线焊好后做好防水处理/考究点的话用热缩管包再裹一层；
剪断的另一根绿线做好绝缘；
4、拆掉空滤挡片；
5、更换节气阀进气喇叭口，或者上车床把喇叭口车大；
6、更换欧规美规的排气或索性直排；
7、插回电脑，接好电池线；
8、开钥匙，检查仪表FI指示灯是否正常；
9、戴好护具试车
好了 现在你的CB13已经是全功率版本的了

lb911

我的是13，我今天把大支架打起来，用5档上了240.不知道上路是什么感觉，也不想试了，低调点好

lb911

小光机车

原帖由 michael 于 2006-11-30 18:26 发表
也就是红白花的,没什么特别,等改好一定发上来.[em06]

你的车子是不是茶山大春的那辆啊/改了排气的。