suzuki:我們還在等25的決定

飞机源

SUZUKI廠隊經理Davide Brivio確認在做出有關其他車手的決定之前，車廠會等待Maverick Vi?ales對2017年動向的決定，並且認為這位21歲車手目睹到SUZUKI正在進步當中。

在Jorge Lorenzo和DUCATI簽約之後，Vi?ales被認為是下一個會影響車手陣容的主要骨牌。YAMAHA對於這位加泰隆尼亞車手的興趣已經攤在陽光下，但是Vi?ales在美國站當時還不打算做出決定，堅稱「當我胸有成竹的時候表現總是很好。在我碰到壓力的時候會表現比較好，因為我會感受到更多動力。」

在奧斯汀賽道受訪時，Brivio堅稱把Vi?ales留在SUZUKI是這車廠的首要之務。被問到他是否知道何時這位加泰隆尼亞明星車手的未來動向時，他回答道：「這你必須去問Maverick。」

「我們正在等他決定何時告訴我們他要怎麼做。我們的首要目標的確是留住他。整個SUZUKI車廠都在努力、祈禱和希望他能留下來。」

在美國站傳出謠言Vi?ales很認真地要求2017年續留SUZUKI，報導指出，他解雇Aki Ajo，改聘Paco Sanchez為經紀人，而這個人過去曾經是Pol Espargaro的經紀人。

自2016年開始，Vi?ales訂下了持續以前六位完賽的目標，此目標來自於他先前的表現，這是他容易達成的目標。而這種競爭力也是Brivio希望說服他留下來的原因。

「比起頒獎台更重要的是Maverick了解到我們的賽車很棒而且有競爭力，對於賽車的整體感受還有如何讓賽車相對於其他賽車表現更好，這點是我們正在做的。」

「我認為在這三場比賽，因為其中一個或是還有其他理由，我們仍然錯失站上頒獎台的機會，但是我認為我們的賽車正在快速進步。然後我許我們必須讓輪胎表現更好；調整小細節讓賽車更有競爭力，並且持續有頂尖的表現。」

Vi?ales在美國站拿下他在MotoGP的最佳完賽成績，以第四位完賽比先前最佳完賽成績進步兩位。進一步來說，隊友Aleix Espargaro的第五位則是較差的，這位SUZUKI車手「在賽車狀況OK的時候….是非常接近領先集團的。」

「我們十分高興看到這樣的結果。」Brivio繼續說。「我們知道我們運氣稍微差了點。最重要的是我們對於後輪抓地力跟衰退略顯掙扎，但是在前三站我們了解到當我們賽車狀況OK，而且輪胎的狀況也OK時，我們能夠非常接近領先集團。」

「這是我們目前訂下的下個目標，下一個任務，也就是盡我們所能做改善，並且表現更一致。然後我們知道我們的賽車是有潛力的，而且車手們能夠咬近領先集團。從現在開始我們會嘗試，並且和領先集團越拉越近。」

「Aleix相較於前兩站有很大的進步。我們在冬季測試時有些掙扎，很快的他重新改用2015年的車架，然後我們在卡達站用上以測試為基礎的版本。而阿根廷站是個狀況很奇怪的一周。」

「在美國站，這是個比較明確且正常的一周，他有了極大的進步，所以我會認為我們會以此為出發點。現在我們已經成為比賽重要的競爭者，在歐洲的賽事；Jerez、Le Mans和Mugello這些賽道，我們現在非常期待有好表現。」

對於Espargaro的未來動向，Brivio補充說車廠已經「短暫的」跟這位西班牙車手聊過，「因為大家都在談論這點。」

「如同我所說的，我們會站在Maverick的立場去想。一旦他做出決定－無論是有利還是不利的決定－我們也將展開關於其他車手陣容安排的策略。」　

Brivio也證實SUZUKI計畫將2017年的參賽陣容擴編為三輛賽車，這部分車廠近來已經在和MotoGP的主事者Dorna討論。

「有人在問這件事，然後我們也正在和Dorna商談。他們希望有更多SUZUKI的賽車在場上。SUZUKI本部的管理階層希望有更多自家的賽車在場上比賽。」

「我們對於有關衛星車隊的事沒有經驗，像是如何管理車隊、如何經營以及我們需要甚麼樣的組織階層。我們正在就這些做內部討論。我們會看看，但是要說的是很顯然的大家會想要弄個衛星車隊。現在我們必須了解是否弄衛星車隊可行，然後我們能夠做到這點。」