走遍西藏，直播中，请关注~~~

奔腾的小西

像青少年时期，多巴胺分泌过剩，心里一直暗恋着的某个人，西藏便是那股来自远方的冲动。

想象着此刻站在五千米高海拔处，心跳加速，耳根赤红，身体的每一寸肌肤被恋人轻触着，索性连呼吸都省下了。

2016年，只因同一个西藏梦，来自不同行业的六个小伙伴组成了一支小团队—西行客！

带着不同初衷的六个人做了一个疯狂的计划，准备花四个月时间由不同的路线走遍西藏，并用视频、照片记录下行程中的风景和故事，伺机安抚心里边躁动不安的小怪兽。

初步计划线路:

此行座驾—帕杰罗-劲畅

宗申 Cyclone RX-03

活动发起人：秦鹏飞   

通过西行客APP发出约伴信息，陆续有咨询讲师连德敏，苦逼创业者吴旭，

骑行爱好者朱毅，独立纪录片制作人吕孝波及都市白领兼摄影爱好者林菀婷加入。

此次活动系列视频《西行客，用影像记录西藏》将在各大视频网站同步更新播出。

《西行客-用影像记录西藏》预告片：

https://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NTcyODc2MA==.html?from=s1.8-1-1.2

接下来让我介绍一下西行客的小伙伴吧：

秦鹏飞，昵称ray—西行之旅出品人，外表木讷内心傲娇的代码狗

Ray是一名程序员，也就是大家平时所说的码农。从毕业到现在已经写了十多年的代码。过去的8年时间，一直都在腾讯工作。

Ray是一个爱动的人，而写代码却是一个很安静的工作，要能坐得住，所以写代码对他来说，更多的是一种工作，而非兴趣。

作为一个从农村出来的人，承担起养家的责任一定是第一位的，当工作和兴趣冲突的时候，他也只能优先选择工作。

直到2013年，当他觉得压力没有那么大的时候，就买了一部车，

利用节假日的时间到处跑，两、三年的时间也跑了很多地方，广东周边、广西、贵州、云南、青海、甘肃等等。

至于西藏，Ray一直感觉有缘分但太过遥远，身边去过西藏的人也比较少。

2010年，他通过腾讯内部活动资助了一个香格里拉的高一学生，一直到她高中毕业，

中间有过不少交流，对那边的情况有个大致的了解，所以一直对藏区、对西藏都有很强烈的向往。

直到有一天在公司内部bbs上看到了一个帖子，内容是一个妹子和他的男友及狗开了一辆polo进藏的故事，

妹子在腾讯网做编辑，文采飞扬，写得很是精彩。

看完之后，Ray就无法淡定了，于是就在2015年清明节的时候，经过一周的准备，开始了进藏之旅。

他们自己做的攻略、规划的线路，走的是G317转G318，但在走的时候发现，看似充分的准备，

实际走起来并不是那么回事，真实的路况跟之前了解的有很大的差别，

关于吃、住的信息和评价在G317上的一些县城比如德格、江达等地方都很难找到。

那一次出行也让Ray对西藏、对藏区有了一个初步的认识和了解。

同时，西藏那无与伦比的风景、善良的人们、虔诚的信仰、路上的徒步者和骑行者都深深打动着Ray，

让他觉得仿佛他应该属于那里，这种感觉愈加浓烈。

终于在2015年下半年，Ray辞掉了腾讯的工作，决定更加深入地走进藏区，并用镜头把真实的藏区记录下来，分享给更多有着西藏梦想的人。

这就是这次拍摄之旅的初衷。可问题来了，作为一个码农，拍照是多少了解一些，制作纪录片却完全是门外汉，怎么办呢？

后来Ray就在心里盘算，为什么不找几个具备专业技能的，有类似想法的人一起去完成这个有意义的事情呢？

说干就干，随即在西行客app上发布了这次活动的招募信息，然后就真的组成了我们这个6人团队。

里面有怀抱导演梦想、拥有多年摄制经验的波导；有怀揣旅行家梦想的老同学阿连；有热爱骑行、想深度探索西藏的朱毅；

有朱毅的老相识，渴望改变的美丽的摄影师妹子viki；有创业失败，希望去路上寻找灵感的男神吴旭。

Ray老大说：西行客一定要最用心的去拍摄最有用的信息。

吴旭，昵称eason—苦逼创业者，假装很高冷的小男（dou）神（bi）

大概每个年轻人心中都有一个创业梦。

2014年Eason放弃高薪工作，加入苦逼创业队伍。

首次试水便是与旅游相关的项目，他们搜罗了许多冷门和淡季的景点，以折扣及尾单的形式在PC端提供酒店预订。

当时用户反馈体验并不好，而且他们选择的领域很快被旅游行业的同行盯上，这其中就有在旅游行业深耕多年的旅行社，

他们做起这种模式可谓是得天独厚，所以他们的项目连第一轮融资都没有谈到，市场就成为了红海。

而此时，团队资金也所剩无几，两位合伙人都心灰意冷，在花光公司最后一分钱的时候，

Eason和另外一位合伙人决定关闭陪伴他们将近一年的小办公室。虽然充满无奈，但现实总是不留情面，他们散伙了。

散伙那天晚上，Eason一个人在路边烧烤摊喝闷酒，拿着手机随意点开了某个旅游APP，

看到一哥们发起招募一起去西藏的行程，招募信息简单粗暴，但就那一刻他忽然决定要来一次长途旅行。

他觉得，也许在西藏这个神秘的地方，能重新树立起自信，同时也可以深入地去感受一下走在路上的行者们的思维，

了解他们的需求在哪里？从而反思项目为什么没有成功，寻找灵感然后重新再来！

本人林菀婷，昵称Viki—不会弹吉他的大龄女青不是一枚好摄影师

我是一名极普通的都市白领，和多数人一样，安分地上学、成长、毕业、工作。

从学校宿舍两点一线到写字楼家里两点一线。要说有那么一点点不同，

便是工作之外，我干过的一些兼职，比如开淘宝店卖礼品，运营微信公众平台，给妹纸们拍照。

在年轻一点的时候，我对自己的生活状态很满足，没有多少来自家庭和工作的压力，时不时还能有假期出去旅行，

给平淡的生活增添一点色彩。随着年龄增长，我发现貌似多彩的生活其实正一尘不变地进行着。

我今天做的事情和三年前做的事情并没有太大区别。就像卡在了瓶颈区，对现状感到茫然，好像很难在对什么事情产生激情。

我想起前两年，我独自去内蒙，住在额尔古纳一个小村子里，跟着当地人一起生活了一段时间。

赶牛挤奶、存放草垛、早睡早起…傍晚领着奶桶去雀巢收奶点交差的时候，伊斯兰教诵经声在村子里响起，那种神秘感遥远又贴近。。。

一直被这种神秘感所吸引，而西藏便有着让人向往的神秘感，但我却迟迟未动身。2016年，我想我需要一些改变了。

我毅然决然的辞去了工作，告别那帮可爱的同事，收拾行囊，跟着西行客团队一路西行，去看美丽的风景、去遇见奇妙的人。

朱毅，昵称Keynes—不要轻易骑车去旅行，怕你上瘾

朱毅说，在他小的时候，和家人跟团去九寨沟游玩，盘山公路上，一路风景非常好。

他当时因为年纪小便坐在巴士的前排，当他们的车经过一个垭口的时候，

一位年轻的骑行者在前方极努力地往坡上骑，当时没有多大感触，但那个画面一直停留在他脑海里很多年。

后来上了高中，他父亲送给他一辆山地自行车，从此便爱上了骑行。他的第一次长途骑行，共骑了116公里，

耗时两天，骑到双腿抽筋。听他说：骑行的时候很爽，但骑完之后腿会很痛。

尽管如此，他还是爱上了在路上的感觉—因为贴近自然，身心都发生了微妙的变化。

朱毅在大学期间走过中国很多的地方，其中包括台湾、海南等沿海城市，也爬过很多的山。

当别人问他最喜欢哪里的时候，他总是毫不犹豫的说—西藏。

2012年他跟朋友骑了一次川藏线，由始至终都觉得西藏是那么的与众不同。

从长时间的准备到出发，路上遇到的高反与风景以及沿途那些善良的当地人，跟别的地方就是不一样。

咬牙骑完川藏线，一趟下来瘦了14斤，头疼、头晕更是家常便饭。在从巴塘去往芒康的路上，差点被泥石流吞噬。

当他从泥石流堆里爬出来之后，去到一位藏族老奶奶家借宿，临睡前老奶奶给了他家里唯一的一个苹果。

所以对朱毅来说，对于西藏，向往和留恋的并不仅仅是风景！

吕孝波，昵称波导—扛得住摄像机拍得了小清新，能降服妹纸又能搞基

波导是一名独立纪录片制作人。曾参与过联合国组织的项目《人与生物圈》的拍摄工作，

如今成立了他自己的小小工作室。波导说，在大学时期便有过制作一部关于行走的纪录片的想法，期间也不断的背包行走，增长见闻。

2011年波导又开始独自背包走上了青藏线。到达沱沱河镇的时候已经是夜晚，气温降到零下十几度。

他停下来在镇边公路旁搭起帐篷准备露营，刚把帐篷搭好，远处走来三个单薄瘦小的藏民，

他们用藏语交谈了几句便把波导的帐篷抬走了，其中一个人还硬拉着波导。

据波导描述，当时他的心中有千万只******跑过，心想：妈呀，这是遇到打劫啊！

以下就是波导自述“被劫”过程：就这么被驾着走了一段时间，他们把我带到一个旅馆，接着跟门口老板讲了几句藏语，

掏出钱给老板。随后老板带着他们和我进了一个屋子，屋里烧着冒气的开水炉子，里面躺着七八个大汉，老板把我的行李放到门口的床铺上。

我恐惧而着急地祈求老板：我身上没钱，已经好几天没吃过饭，能放过我么？

听了我的话，老板又跟三个年轻瘦小的藏民悄悄地说了几句，那三个藏民纷纷从各自兜里掏出钱塞到我手中，突然之间我懵了。。。

那老板用不太流利的汉语跟我解释说，他们是铁路上的消防员，才十六七岁，在外边看到我露营担心被冻坏，所以带我进来这里，并不是想害我。

老板还说小伙子们工资不高，一个月不到一千块钱，但他们把身上剩下的钱都给我了。当时我是又感动又惭愧。

在语言不通的情况下，能得到这样的帮助，雪中送炭也不过如此了！这件事情至今让我难以忘怀。

波导说。他要找机会回到这些纯真的人身边，记录下他们的善良。

也就在前阵子，一个朋友转发了一条组团去西藏拍摄纪录片的招募信息给他，他便毅然决然的收拾好行囊，加入了我们西行客团队！

连德敏，昵称阿连—在生活一塌糊涂的时候，还好有远方

当阿连收到老同学秦鹏飞邀请一起去西藏的信息的时候，他刚从拉萨返回深圳。

2015年12月份他第一次去西藏，抵达拉萨后的第二天他便和几个朋友一起直奔5200米海拔的珠峰大本营去了。

冬天西藏的空气更加稀薄，结果可想而知，从深圳零海拔一下上升到五千多米的高度，传说中的高反让他头疼欲裂了整整两天。

当到达珠峰，睁着晕乎乎的双眼看着白雪覆盖的世界屋脊时，他的心情却是：以后再也不想来这鬼地方，太TMD受罪了！

大本营的生存环境非常恶劣，中午高反没那么严重的时候，阿连和朋友去大本营旁边转悠，看到几只藏羚羊出来觅食，在他们面前没有丝毫恐惧。

朋友对阿连说，这边人与动物、自然生活得非常和谐，互不干扰。他深深的被这一幕震惊到了。

阿连曾走过很多的国家，也走过很远的路，见过繁华、也见过贫穷与落后。可内心最终的渴望，却是回归自然。

从珠峰大本营返回日喀则的路上，他躺在拉萨到格尔木的火车里，伴随着青藏线哐嘁哐嘁有节奏的车轮声，思绪万千。

这高原上的生灵，在这么恶劣的环境当中，为了生存而拼搏进取，那坚毅的性格，对自由的崇尚，让他的内心久久无法平静。

他当时就在想，自己在现代文明中有着体面稳定的生活，安逸让自己当初追寻的理想渐行渐远，甚至快要磨灭，那为什么我还要这么继续麻木下去呢？

为什么我不能为自己追一次梦呢？他便改变了主意：西藏，他一定还会再来！

在2015年底，阿连便立志成为一名旅行家，西藏便是他成为旅行家的第一站，他也毫不犹豫的接受了Ray的邀请，成为我们西行客的一员。

今天先介绍到这，尽情关注后续更新哦！求亲们回复顶贴哟~~~~~

如果你也计划去西藏，可以加入QQ交流群：246794735，也可关注微信公众号：西行客旅行

粤A东方红

去吧！去吧！再不疯狂就要老了，带上美女一起出发

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高高兴兴出门去，平平安安回家来

奔腾的小西

来更新了

奔腾的小西

西行客-用影像记录西藏 第一集：出发

经过将近一个星期的辛苦准备，西行客团队终于在3月5日下午6点15分从深圳出发了，第一站目的地：昆明。

这一段本来应该是整个行程中最轻松的，但因为熬夜赶路以及休息不足，到昆明后4个成员都出现了不同程度的感冒症状。

  时间：3月5日下午6点-3月8日

  地点：深圳-玉林-南宁-昆明

  里程：1500KM+

  路况：高速、市区

  天气：晴、微风

经 验 总 结

1、广西的加油站大多数在夜间是没有人工加油的，需要自助用油卡加油，保险起见，最好提前准备好油卡。

2、百色到富宁段山高弯多，需小心驾驶。

3、注意休息！注意休息！注意休息！重要的事情说3遍，倒下了别说我没告诉你！

4、朋友说在高原地区泡红糖姜水比较管用，后面验证。

视频：《西行客-用影像记录西藏》第一集：出发

https://www.tudou.com/programs/view/E5WMiWxcZpA/

此行出发的小伙伴和座驾—大白

深圳-3月5日 下午5点30分，小伙伴在帮忙装行李（这哪里是在帮忙装行李，明明是在打酱油啊～～）

深圳—3月5日 下午6点，出发前小伙伴们的合影～～

３月５日下午６点多从深圳出发，经过5个小时的行车，凌晨1点30分到达玉林，遇到了第一个问题就是加油，

一个从来没有预料到会成为问题的问题，下了高速，找到了第一个加油站，进去一看，没人！

第二个，没人！

第三个，没人！

第四个，屋里坐了一个PLMM，赶紧过去问，只见MM淡淡的摆了摆手，又没戏.....瞬间一万头******从我心头呼啸而过~~~

罢了，罢了....不去中石化了，好不容易又找到了一家中石油，终于，有人了...

可是，仍然没有人工加油！不过，可以办油卡，只能这么办了，办了张油卡把油加了！

一颗悬着的心终于落下来了，这真TMD是美好的一天啊，呵呵~

随后，去见小公举朱毅童鞋的父母，热情的朱爸朱妈送了一大包腊肠和一箱12支的陈年老酒给我们，

无法拒绝（PS：其实我们求之不得啊..），车里已经没有空间装物品了，只能见缝插针往里塞.....

玉林—3月6日 凌晨2点的夜市，经济实惠，2元一个的生蚝，个儿虽然不大，肉却饱满~

在玉林的夜市撸完烧烤，继续上路，目的地南宁，去朱毅同学在南宁的家里休息凌晨4点出高速，基本在凌晨5点左右开始睡觉。

南宁—3月6日 上午9点，吃完“正宗”的桂林米粉，开始准备继续赶路

就要离开南宁了，来个合影，合影之后，波导钻进了小树林.....出来时候发生了一个小故事....

南宁环城高速—3月6日，上午10点30分，猜猜看，我们的波导在干吗？（好似三魂被熏出了两魂~~~）

求波导此刻的心理阴影面积！

宝山服务区—3月6日下午4点，服务区选择少，只有泡面可以吃，看看，ray同学已经是倒下的节奏~

晚上9点，终于到达春城昆明，将生病的ray送到预定好的格拉丁客栈，其他4位同学去拜访昆明实现教育的孙老师，

并把之前让孙老师帮忙购买的摩托车拿出来，实际上，除了好好吃喝了一顿，第二天摩托车都还在实现教育的楼下停着..

不过这次拜访，很可能会发生一件对行程影响蛮大的事情，暂且不表，敬请期待！

昆明—3月6日 晚10点后

一进门，映入眼帘的这满满的热情真是让小编发自内心的颤抖啊~

此处有自白：谁说我是柔弱的小美女，其实我是威猛的女汉纸！不是汉纸，是汉子啦！各位欧巴，你们干了，我随意！

初次见面，请老板多多关照！

丰盛的晚餐，哦不，是宵夜！与此同时，被留在客栈修养的可怜的ray同学只能拿几颗葡萄干来充饥~

3月7日 上午11点后

终于拿到我的大黄蜂了，心情有点小激动呢！

咦，怎么打火木有反应？

一加油就熄火，神马情况？苍天呀，你们这个摩托车是给人类骑的吗？

苍天微微一笑：小样儿，就你只在春节花一天时间考驾照的时候练了一会儿，还不是同一款车，就想把我开走？图样图森破~

这里请出现欢呼声~~

下面有请我们伟大的教育家、越野爱好着、据说已经不做老大好多年的摩托车教练李老师出场！

（限于版权问题，这里隐去李老师高大、威猛、帅气的形象，就不出皂片啦）

朱毅同学经过李老师的一番调教，终于可是顺畅的起步了。。

冷眼射向苍天，切，小case！

提到车后，开始出发去赴宴，这次去拜访的是波导的朋友钱总一行，非常感谢钱总的热情招待，这里请点1000000.....000的N次方个赞！

中午1点30分后

昆明钱总一行也对大黄蜂充满了兴趣：“你这台小蜜蜂不错嘛~让哥骑一下！”

最后跟钱总一行拍照留念，并愉快的约好下次一起见面的时间。

酒足饭饱之后，阿连、波导和朱毅同学去北郊的野鸭湖去练车，同时去拜访周平老师，

而两个病号ray和viki脱着病体，踩着棉花糖找药房买药，然后回来休息~~他们3个家伙，一点爱心都木有，以后还能不能愉快的玩耍了？

昆明—3月7日 下午2点后

和周平老师一行徒步

湖边的杏花朵朵开

宁静的湖水

进入郊区的道路，终于可以放心的开啦

经过一个下午的惨绝人寰的强化练习，终于算是把大黄蜂驯服啦~

鉴于最先发烧到39°+的ray已经在慢慢恢复，viki有点感冒症状，不过也不严重，

阿连、朱毅有点鼻塞，晚上休息一下应该问题不大，所以计划8日一早出发去大理巍山，结果又有意外发生.....

下面我们把镜头转移到可怜的人儿，三八那个什么节唯一的女主角，viki同学~

一大早，viki发烧到了39度，而且感觉比ray之前更严重，于是只能去医院了打吊瓶了~女神从神坛跌下就成了酱紫~

楚楚可怜，面容憔悴，尽失女神范。。。（毫无PS痕迹）

最中间的那位男生，为什么妹子生病你还笑的这么开心，还能不能愉快的玩耍了？

打完针回来，烧还是没有退，继续卧床休息，差不多7点左右，妹子起床去了趟洗手间，出来后忽然开始叫喊肚子疼了.....

纳尼？导演你出来，剧本说的不是这样的呀？发烧后怎么会肚子痛呢？

导演微微一笑，成竹在胸：不经历风雨，怎能见彩虹？老衲早有破解之法，看到天台上的花坛了吗？

花坛的女主人是第一医院的医生，可请教之，老衲早已勾搭到手。

女医生一分析，发烧的问题治疗方案没问题，温度太高先物理降温即可，只是这肚子痛嘛就很难说，最好还是要去医院做下检查，并主动要带我们前往（这世上还是好人多呀）。

只是淡定的妹子在大脑经过超出10000000旋转之后，冒出了一句：

我觉得肚子有点下坠，也可能放几个屁或者拉坨屎之后就没事了！

啊啊啊啊！你还能不能好好做人家的女神了？

屁和屎这种词是你这种人该说的吗？

你看人家导演那么不要脸的人踩到了屎都说是xiang！

（话外：上述南宁出口让大家猜导演钻小树林后发生什么事，这里找答案~）

后话：经过物理降温，viki的体温已经在慢慢恢复，最重要的是，通过拉。。。。（笔者还是很文明的），肚子痛的问题已经解决了。

现在，昆明时间3月9日凌晨2点08分，当笔者写完这篇游记的时候，已经准备去休息了。

同时，我们也在期待，等太阳升起的时候，我们可以跟昆明说再见！向热情的昆明人民告别，他们是孙老师、李老师一行，周老师一行，钱总一行，格拉丁客栈的所有人，还有乐意帮忙的美女医生~

四个月的西行之旅继续进行中...  关注我们的微信公众号wefreetour，

实时更新旅途所遇，并以视频的形式展示给大家，腾讯视频等各大视频媒体平台也会定期更新，期待热爱旅行的你加入我们！

如果你也计划去西藏，可以加入QQ交流群：246794735。

持续更新中，想知道更多路况、风景等实用信息以及路上的故事，也可关注微信公众号：西行客旅行~~

奔腾的小西

西行客 — 去大理

  时间：3月9日上午11点出发

  地点：昆明-楚雄-大理-丽江

  里程：500KM

  路况：国道、郊区

  天气：晴

经 验 总 结：

1、上碧鸡国道，经过了四个加油站才加到97的油。

2、通往禄丰的国道路不是很好 但两边景色不错，一路上能看到绿悠悠的油菜花。

3、去楚雄的路上，G320国道岔河桥附近堵车，基本动不了 当地人说这里在修路，20公里路得走一个多小时。

4、出了楚雄通往大理，尘土飞扬，路况很糟。

5、沙桥镇有段路风景非常好，路面也很干净。

本期要点：

1）昆明捡了一位95年海拔181公分的小伙子，独自开吉姆尼，将与我们同行四个月。小伙子很乖，也很有个性，大一还没读完觉得专业不合适，便休学了，本来打算去日本继续深造的，被我们“游说一番”，花了两天时间做老爸的思想工作，得到许可后开了一辆牧吉姆尼雄赳赳气昂昂地跟着我们出发了！后面爆小伙子皂片。

2）3月9日晚上九点半，祥云县沙龙镇 G320国道上，由于夜晚行驶路况很糟，朱毅骑摩托车前行拐弯时打滑，连人带车翻下来。输油管卡扣摔松了，油漏出来，离合锁扣摔开了....

3）3月10日下午16:40，洱海边上，无人机航拍撞水渠上，发出巨大声响，强行被摔下来了...

4）3月10晚，夜宿喜洲，小伙伴们此次出行第一次住进帐篷。

视频：《西行客-用影像记录西藏》第二集：去大理

https://www.tudou.com/programs/view/E5WMiWxcZpA/

接上回...

格拉丁客栈的老板和美丽的前台妹子热情地把我们送出客栈后，新加入的成员小伟和小伟爸爸以及前来送行的孙老师，

带着我们在附近找了一家正宗的过桥米线店吃早餐。

新鲜的三文鱼送进滚烫的浓汤里，小青菜们跟着奔赴而去。美好的一天从食物的满足感开始。

（云南汽锅鸡）

早饭后，前往大理。

这一次出发，团队里多了一位小男孩。是上回提到在昆明热情款待我们两个晚上的李老师的儿子。先爆个照~

下面就是李老师的儿子，李泽伟同学开的车~ （第二辆小黑）

格拉丁客栈里一位聊得来的外国友人，在桥米线店门口碰见了，特地过来跟我们告别。

一帮喜欢金发帅哥的大老爷们挨个跟歪果仁拍了合照，此时的波导欢乐得有点儿眼珠子不知道该往哪儿摆~

由于朱毅童鞋第一次骑大黄蜂，我们选择走国道G320  。

中午11点，出了碧鸡国道，往禄丰方向走

真是...风尘仆仆啊！路好一段坏一段，好点也是颠簸的，坏的么，能让车起飞~

开往楚雄的路上，G320岔河桥附近，竟、堵、车、了...

（暴晒下辛苦工作的蓝色天使）

小太阳波导趁堵车操起摄像机抛下我们屁颠屁颠采访当地村民去了。

据当地人说，这里最近在修路，20公里路常常能走上一个多钟~但我们很幸运 只堵了10几分钟就重新启程了

（路上行人）

刚上车，波导发现手机丢了，又下去跑了一趟。

捡回手机之后，波导很激动，感觉嘴巴不够用，两只手十根手指同时飞快比划起来：“MD被一辆小车碾过去了！居然能开机还没坏我靠！”

华为没给我们广告费啊！给了也没用，依然热爱苹果。但汽车碾过去它没坏！！就是这货！

真是碉堡了！华为液晶屏厂商请联系我。

出了楚雄 通往大理的路更残。也许有了高速以后，人们已经放弃治疗这里了。

难走的路，会有更好的风景相随。

3月中旬，赶上油菜花开得最好的时候，道路两旁成片成片的花海，像逐帧动画全程播放着，这也让糟糕的环境看起来没那么讨人厌了。

沙桥镇有段路，路况不错，马路很漂亮，风景也非常好！

是不是油菜花与夕阳更配~

假如没有前面磕碜的路，我们像不像一帮好哥们儿欢天喜地出来春游~

波儿赐我一张帅气剪影~

太阳下山，已经是八点了。继续赶路，大伙儿已经饿的不行。尤其是糟糕的路况上骑行了九个小时的朱毅，撑不住了。

晚上九点半，G320祥云县沙龙镇，路况极差，天已经黑透，灰尘蒙眼。朱毅前行拐弯的时候，摩托车打滑，连人带车翻到地上。

得亏全身护具戴的严实，只是屁股撞到了，其他地方没受伤。旁边居住的一位大哥迅速过来帮忙抬车推车。

如果没有小伟的加入，关于摩托车的每一个小问题都能难倒我们。可这位20岁的男生很能干，迅速打灯撸起袖子开始检车修车，轻松把油管和手刹都处理好了

Ray总结经验说，当司机说不能再走的时候，就要停下来，继续往前太危险了！

是的，原本我们需要的是稳中求进的步调，在这一天，违背了本来意愿。尽管我们自我安慰着，在有惊无险中提醒自己量力而行总好过进藏后直接出事，可这场“惊”，已经着实吓出大家一身冷汗了。

接下来，我们决定夜宿五公里处的祥云县。前方出现平坦大道和两排路灯，心慢慢平静下来。

我们找到祥云镇里一家干净舒适的酒店，大家已经累得不行，兵分两路，一队去买晚餐 一队办入住。

经过一夜修整，大伙儿恢复了不少，然而朱毅还是有点状态不对，刚骑出去，又摔了两跤，直接把右后视镜摔断了。

3月10日早上继续出发大理，检修摩托车有无其他异常。

（正值大理樱花开得最好的季节，路两旁站着两排粉粉的花向我们行注目礼）

下关市魏山路上有许多摩托车维修店，但很遗憾，这里几乎都是修三轮摩托的，没有修大排量双轮摩托，

我们只能让三轮车摩托师傅简单检查了摩托车有无大问题，确定可以安全行驶后，在大理古城边上找了家小店吃饭。

吃饭大概是一天里最开心的事儿。开心的不是吃饭这件事，是一帮逗比小伙伴们碰在一起聊开会以外的事，

什么不愉快什么小纠结，统统随米饭扫进胃里消化了再拉出去。

一盆五斤多的鱼加四个炒菜。想着吃了几天简餐，Ray打算让大家痛快吃个饱，然而他还是高估我们了，大盆鱼根本消灭不掉。

连老爷为了不浪费食物 开始挨个找人猜拳。以万年不变的剪子分别赢了布小伟和布波波，半块脸大的两个鱼头落入了刚吃过三碗米饭一碗汤的两小伙子碗里。

来 干了这鱼头!

午饭后，闹腾的波导又钻小树林去了，简直停不下来..

摘枇杷么，下午的水果有着落了~

眼神总是亮点的波儿~

over~ 下午杀到洱海。开车转了一大圈儿，停在环海西路，开启无人飞机航拍模式。

我们低估了洱海的风，飞机起飞后，根本控制不了走向，一阵大风吹过，机身直接砸到水渠上摔下来。辛亏是泥土路，摔石头路上就完全报废了。

桨片报废两只。

温馨提示：无人飞机飞出去，每一次都要做好回不来的准备，它甚至可能被一只大鸟当作食物叼走~但在我们能预测的范围内，一定要做好万全的准备！

风太大尽量不要飞，飞行的时候 一定要装浆片保护罩。即使是迫降 一定要降到空地上。

幸好检测了下，机身没事，有备用桨片。下一次飞行将更小心翼翼！

沿着环海路行驶，我们到了喜洲~

喜洲是一个非常值得深度游的地方，古老的院子，有味道的民族服饰，以及并不商业化的村子。

（夕阳下，喜洲的让解桥）

（悠闲散步的老人家）

我们在海舌选了间舒适的客栈（素光客栈）住下来，要了两个床位，病号ray和我住房间。其他人上屋顶搭帐篷 露营。

是的，我们只租了两个床位，但我们合理利用了房里所有插头外加我们自带的两个排插。装备多就是叼~

致夜间工作的小伙伴们……

早上睡醒参观了顶楼小伙伴们的“房间”，屎黄色那只帐篷是谁的，品味还不错~

接下来的一天，是车和人的休整。早早起来，我们出发丽江。大理到丽江的路况非常好！

下午上4s店给大白做保养，给大黄蜂装右后视镜，小黑也痛快地洗了个澡

然后就是人的休整啦！我们在束河的简单生活客栈住下来

好好休息一晚上，为进藏做周全准备！

来个撩骚大合照么么哒~

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