瞬间玩完一部摩托的100种速成法(转)

泪水咖啡

瞬间玩完一部摩托的100种速成法
宝马是好车吗？当然是！可南昌某植物园老板楞是令几个膀大腰圆的大汉把她给砸了。奔驰是好车吗？当然是！可在深圳街头居然有人让几头老牛拉着她招摇过市来羞辱她。MCR是好车吗？当然是！可是，偶硬是看到了类似这样的贴子：才25000公里，我的MCR要换时规链?

天剑是好车吗？当然是！可楞是有人说她的垃圾般的声音不能让人忍受，新天剑二代居然奉上自己的天剑声音以正视听，用心良苦啊！偶本来见怪不怪早没了类似新天剑二代的冲动，但想到论坛是个教育人、培养人的地方，个别混淆视听不可误人子弟呀，再说也该给蛇王捧捧场了，哈！（自嘲）。闲话少说，言归正传。
摩托是一种精密机械，靠各种零碎玩艺儿一丝不苟地相互作用着，才能有一种摩托的机械性能。所以，摩托很脆弱，说到底她就是一堆零碎儿。当然不仅仅是摩托，有庞然大物如坦克般看似十分强壮，但说到底，她还是一堆零碎。这堆零碎绝对是被对的，是靠人的作用才能成其为机械。于是乎，人是决定这堆零碎的机械性能的关键。工厂的职能就是把那些零碎按要求组织起来从而具备了机械性能的必要的基础条件。但此时，她还只是一堆拼凑起来的机械，并没有机械性能。性能是靠各式各样的如你、如我这样的骑手的合理驾驭才能发挥出来。这里偶不同意"手气"的说法，正规大厂是流水作业，几乎可以保证产品的相似品质，差别可能在装配环节，而装配环节出了问题，大家可以凭肉眼就可以看出个八、九不离十来。由于你、我的驾驭风格不一样，或者说白了就是由于驾驭水平不一样吧，同样一种摩托车并不能发挥出同样的机械性能。比仿说，很多人都会认为钱江摩托是"垃圾"，可偶的（原谅偶的大言不惭了）钱江100用了十二年、跑了8万多公里楞是至今没动过发动机！偶现在经常玩玩MCR，偶认为这是一种典型的中规中矩的好车呀！声响纯正、档位清淅、加速有力、高速平稳、刹车稳准。。。。。。。可以罗列一大堆优点呢。可是为什么有人会说她是"垃圾"呢？小链才二万五就要换、曲轴磨损、减震断裂。。。。。。等，说到底还是驾驭者自身的问题，如果你想瞬间（相对于摩托车的使用寿命）玩完一辆摩托车，可以有一百种速成法，即便是给你一辆坦克，你想玩完它也是一会的事，这不需要太高的智商。
1、电门启动每次按住电钮在两秒以上，每次启动时间间隔在三秒以内，不出半年，您的电瓶、启动机就该玩完了；2、冷车起动尤其是冬季冷车起动，着车就走，一走就高转速，也就是一年吧，什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了；3、刻意谋求起步性能、加速性能，习惯大把加油门、大把减油门，您的车车寿命起码减半吧。（顺及：骑式车别企图和同排量的踏板车比起步，别和同排量的二冲程比加速）；4、有事没事捏着离合玩，或者玩二档甚至三档起步，使离合经常在一种半离合的状态，每天只需一次，不出一年，您的离合也就玩完了；5、高档低转速即所谓"拖档"、低档高转速即所谓"轰档"，您每天这么玩着，如果半年内只需换时规链的话，偶会惊讶您的车车出类拔萃的高品质。拿MCR为例，五档40公里的时速就是拖档，二档40公里的时速就是轰档了；6、有事没事调着气门玩，或者动不动调调混合气和怠速什么的，您可能再也看不到排气管滴水和冒白气了。调调火花塞也有同样的功效；7、经常玩玩所谓"极速"，并保持个五分钟以上，您的发动机不稀哩哗啦响就让人纳闷了。（顺及：总有人说他的125排量的车车极速能达100以上，甚至110、120！最近就看到一个贴子说他的GX125能达到120的极速！哈，偶的修养够精深了可也忍不住在心里骂声"胡说八道 ！"。您以为是在五十年代可以放卫星啊？当然极速达120除非有两种可能，一种是您的面前是一段足够长（五公里以上）的下坡道（坡度30度以上），您只管熄火挂空档下去就成了，不过我们一定看不到这样的贴，因为没人能活着完成这最后的壮举。所以只有第二种情况才能达到120的极速，那就是喝酒讲疯话、痴人说黄梁梦）；8、做个小排量车发烧友，125的车车玩玩"烧胎"或是"趐头"，每天一次，每次两个来回，您哪，玩完她的梦想就快实现了；9、经常高速度下强制减档或是急刹车，在"嗵、嗵、嗵"的砸档声中，您好样的！10、坚信什么合成油能保证三千公里不用换，或者干脆五千公里都不去换这金贵的好油，您的车车很快就有排档不畅发涩、甚至挂不上档或者脱档的情况了（合成油只是保证很好的润滑性并不能带走杂质）；11、高压缩比的车车常用用87号汽油，或是低压缩比的车车常用用97号以上的汽油，您很快就能体会到"放炮"或"发冲"等感冒症状，长期以往也会变成不治之症的；12、把您的座骑当拖拉机用经常载个胖MM，或把您的街车当越野车用，并且拉拉高速，得，您哪折寿了；13、只要有人借车，您大方点来者不拒，哈，有人会很快邦您完成您未尽的事业；。。。。。。