朝拜云南路之五：澜沧江

极速狂奔

27号早上起来，在六库的汽配店又买了一排真空补胎胶条就出发一路柏油路到永保桥就见到了澜沧江。到这里到德钦有两条路，往右全程柏油路到大理再走滇藏路经中甸到德钦，往左则是沿澜沧江逆江而上走澜沧江峡谷到德钦，全程土路。我的目的并不只是去德钦，一生也许一次三江行，所以早就决定了沿江而上，也就四百公里而已。

这里的澜沧江峡谷也不算窄，竟然也可以找到油菜花的金黄。到了营盘后的路开始难走了，路上和泥土混在一起的石头可不是圆的，而是薄薄的一片片，象刀一样，塌方的痕迹到处可见。路的一边是澜沧江，另一边是横断山脉，虽然这里还没有高原的困绕，但险要程度已和川藏路没什么两样。



傍晚好不容易到了一个叫中排的小镇，住宿的小旅馆挺多，可都是没有停车场的，不得已我们把两部摩托车停在吃饭的小饭馆，给了十块钱停车费。在地图上看路程已走了一半，但这种路是不能预计的，只能走到那算那，天黑前找得到有地方住的地方就行。

28号早上继续赶路，阿才跑在前面去了，一直到中午白济讯过点的地方我才接到他的电话，说走错路反而到我后面去了。中午一起吃过午饭他继续在前面，我的前轮沙板前半截在固定的地方齐根震断，而天空竟下起了小雨，前轮甩起的泥巴不一会就把头盔面镜搞得什么都看不到了。我只好二三十的开，开一会停下来用水把面镜洗干净再走。



而下雨的时候在澜沧江峡谷开车是一件十分危险的事，公路随时会塌方，早就听说过，在这开车眼睛不能看地上，要看天上，山上的落石远比地上的石头恐怖。雨没有停的意思，六点到了燕门镇，没有见到阿才的影子，今天一天就见到了他两次，早上出来一次，中午吃饭一次，两个人开车居然会开成这样，不仅仅是一种失败。

又想起和云哥峰哥在一起的时候，绝不可能会有五分钟看不到对方的时候，我已无话可说，默契，有时候也讲缘份的。

我不想走了，把东西放到旅馆里后，我买了个五升的塑料容器，割开两半，用螺丝固定在前*加固码上，用来挡一下泥水，虽然还是有水甩到头盔面镜，但毕竟已挡去了七八成，勉强可以应付了。

阿才打来电话，说在前面遇塌方在一个不知名的工地上住下了，我则冲了个半热不冷的凉，匆匆吃个晚饭，就睡了，天气真冷，就差外面的雨水没有结冰。

29号再战烂路，德钦至维西沿澜沧江柏油公路已全线施工，昨晚一整夜的雨沿路无数处塌方，摧土机一早就在清理道路。渐近德钦梅里雪山，雪峰渐多，好在雨也停了，中午在云岭乡吃过午饭再去十公里就见到了阿才，他的车牌也震丢了。







路不停地在爬山，离江渐高，海拔也渐高，路上开始出现了厚达十几二十公分的雪，刚开始还挺开心，都睡到雪上去了，这可是我第一次和雪这样近，接着恶梦就开始了。其实这离德钦已不远，二十公里左右，但海拔变高，路上背太阳的地方就积满雪，昨夜又下雨，雪下结了厚达十多公分的冰，拒绝融化。

我们都没有在冰上开车的经验，阿才首先摔了两跤，在一处有两三百米上的冰路，下坡路面带倾斜，我一不小心，带前刹时捏了离合，也摔了，腿被压在边袋下面，阿才在后面也不停车，说先开到前面再回来，那一刻我后悔让他跟着我跑，这样的结伴同行没有任何意义。

好在我还装有护架，腿被压得也不算死，抽了几下出来后车不管了，一个人是不可能扶起来的，站在路边遥望对面的梅里雪山。阿才开到前面也摔倒了，一开始他就打算不开了，找部汽车运过去，其实路上的冰不算多，也就一两百米长，向阳的路占去大多数，这样的冰路到德钦最多十处八处，有两个人在一部部摧过去也不用多长时间，现在就放弃完全不似我的性格。





就这样，最后得到几个藏族同胞帮忙摧了两次车，天黑时终于到了德钦县城升平镇。在海拔三千多米上摧车那滋味真不好受，摧几米就要停一下，连呼吸都感觉没有了力气，好在摔了两跤后，我终于平安地到达了。走南闯北十个省，也只见到只有藏族人们这样热心帮助别人，那可是完全不需要开口，他们只要看到有人需要帮忙就会自觉的过来。

升平镇雪花飘飘，寒冷非常。30号早上起来，雪倒不下了，太阳也跑出来了，但冻得一塌糊涂，起码有零下七八度，街边的冰块象是已存在了n年，脏乎乎的。因为停车场是露天的，cb400的座垫硬得象一块铁板，打得电瓶没了电，依然打不着火。阿才的川崎更搞笑，车头锁要倒杯开水进去，碟锁要拿火烤一下才打得开。

两个人在宾馆外面的街上来回摧车，先摧cb400，摧得双手发软，感觉到活塞环在来回抽动，但依然没有点火。我见不远处有一条很长坡度极大的街道，就把cb摧到那去摧发。摧了二三十米，cb400终于艰难着火。川崎宝马可不比cb，活塞都没感觉在动，阿才说放弃不摧了，要请车运到中甸。刚开始摧我的cb400时，他就劝我不要摧，一起运出去，其实就算他那部川崎，只要拿火烤热，也不可能摧不着。

我只觉得这么辛苦的路都一起走过了，我如果把cb400放在停车场，自己跑去看梅里雪山，它一定会不高兴的。何况车又没什么事，只是怕冷罢了。我还要和我的cb400走完滇藏路呢！

不过也好，这个时候我宁愿自己一个人开了，拿了个三脚架，拆了空滤，就一个人骑着cb400去看梅里雪山。往这边的路是柏油路，虽然到十公里外的飞来寺也有两处几十米长的冰路，但因是平路没有坡度，所以也慢慢的开过去了没什么事。

到了飞来寺，对面的梅里雪山清晰地向我展示着她的神容，听人说很多人来了二三次，都没能清楚地看到终年浓雾缠绕的梅里雪山，我不由得感到自己的幸运，昨天的冰路又算得了什么？梅里雪山，我来了！









今年是梅里雪山的本命年，作为藏区八大神山之一，很多藏民都来梅里雪山转经。我就分别见到了来自青海，西藏，四川的三部载满转经藏民的东风车，有一部很牛，车前用白字漆上：安全行驶58万公里。

没有人能解释神秘的藏区风俗，是什么力量能令天底下的藏民不停地围着他们认为神圣的东西不停地在转呀转，神山，佛寺，玛尼堆，还有那一步一叩头最为虔诚的膜拜信徒。如果整个中华民族都有这种极具凝聚力的力量，今天的我们又怎么要骑这种十多年前的日产摩托车？

在飞来寺对着梅里雪山照了一堆相，再往梅里雪山主峰卡瓦格博峰下的明永冰川。6740米高的卡瓦格博峰，自从昔日的中日联合登山队全军覆没后，没有人再敢轻言征服。买了门票过了一条桥，再走几公里就到了冰川停车场，在这里遇到一个云南曲靖来的爬山爱好者，比我年长几岁，也叫峰哥。

在以前我一直认为背包一族的玩法太过专业，也太贵，一般一次只能玩一两个地方。我们摩托车长途爱好者则象扫地一样，一扫就是一大片。可现在我担心象我这样南征北战，两三年后，整个中国已无处可去，到时怎么办？我越来越羡慕背包族了，起码相当长的时间内，只需要赚钱制定计划，而无须担心去哪好。

和阿峰结伴上冰川，那种徒步爬山的辛苦令我想起了在黄龙。上到第一个观赏台，木梯上都满是雪，河谷上毫无疑问自是冰天雪地啦。我忙着照相，和把相片往数码相机伴侣里保存。阿峰哥自己先往第二个观赏台上爬，没有走栈道，是爬着冰川沿河谷上。我跟不上专业爬山者的脚步，才上到一半时阿峰哥已到了上面的观赏台，在上面大喊，太危险了，叫我不要上来啦！

我想起了那个经典问答：为什么要爬山？因为山在那里。



我可不敢想要征服些什么，就往回走，回到第一个观赏台，风太大很冷，峰哥的背包放在那里，我决定不在这等了，写了张纸条说我在下面的停车场等他就先撤了。下到停车场，五点刚过，又等了一个小时峰哥才下来。一个大电台喇叭在向世人广播，梅艳芳今天离我们而去了，百变妖女就这样消失了。

可惜时间不够，没有去成雨崩神瀑，听峰哥说要翻过三座雪峰才到，而且必须走路，来回要两三天呢，马也骑不上，就放弃了。留点借口下次再来吧。

搭着峰哥回到飞来寺，天黑了，他就住在飞来寺旁的一个山庄里，这里早上是观赏日照金山的好地方，我决定回去拿行李也过来这里住，免得早上赶不及看日出。回到德钦和阿才吃了个晚饭就匆匆作别，以后的行程我再次一个人走了，找不到和云哥和峰哥一起的感觉，我觉得一个人反而会更开心点。

2003年最后一天，31号七点半，整个梅里雪山山庄的旅客都起来了,早上很冷，拿着相机不戴手套不一会就觉得拿相机都没有了力气。当第一缕阳光照在卡瓦格博峰的时候，所有的人都不由得欢呼起来。第一次看日照金山，那种神奇变幻的颜色令我见识了雪域高原的绝美景色。





看过日出，我绑好行李，别过峰哥，再往滇藏路走，看能不能走完滇藏路到芒康。到盐井的一百多公里虽然也是土路，但并没有前两天中排到德钦那么难走。没有装空滤，好在路上没什么车，偶尔遇到一两部我就往路边停下熄了火等灰尘散了再走。

一点多到了西藏盐井，还有114公里到芒康，听说前面有海拔五千多米的雪山，我知道过不去了，吃了个午饭就往回走。下午五点回到了飞来寺，因为这里车可以摧进屋里，早上在车旁边烤一下火，三二下就打着火了，我决定还住在这。峰哥已走了，又遇到五个马来西亚的朋友，不消说，我又成了新闻人物。









我把后刹车皮给换了，左边的尾转弯灯在西藏路上不见了，守着火盆烤火和各地的朋友聊聊天，到午夜就睡了。元旦早上起来，给梅里雪山拜过年，又看了一次日出我就启程往丽江。

往中甸的滇藏路虽然是柏油路，但要翻过白茫雪山，听说有五六十公里连续的冰路，我知道此路不通，决定沿原路返出去。这次有经验了，也许得到梅里雪山的神助吧，来的冰路居然一跤也没摔就开过去了。在那段最长的冰路，后轮也打滑了两下，我口里不停地念着梅里雪山的名字，最终安然无恙，出奇的顺利。

人生满希望，前路由我闯。过了所有的冰路，我在笔记本上写下了这十个字。



梅里雪山，新年快乐！我走了，有空再来看你！

一直沿原路到白济汛天黑了，我还不想停，一直过了去维西的路口嘎嘎塘，再往左爬山到了一个叫攀天阁的小乡镇，九点了，得知再往前还有几十公里才有住的地方，就不敢走了，天气又冻，就在一个小吃店住了下来，住宿费说出来没人信，八块钱，简陋就简陋点吧。

我又对自己说了声新年快乐，就睡着了。

太子㊣伍

好贴就不应该让它沉，好贴偶顶起!

爱车如命

顶一下

南蛮之后

云南人来顶！