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图解部分4冲程摩托车发动机 (转贴自MOT2)-->星云转移

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发表于 2006-4-27 17:45:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<table width="750"><tbody><tr bgcolor="#cccccc"><td colspan="2"><center><font size="+1">4冲程发动机</font> </center></td></tr><tr><td colspan="2">  较简单是单缸风冷,国产车4冲车大部分是这样,它的结构比较简单,也比较容易了解(容易拆装)。这是YAMAHA的SR500及其活塞、连杆、凸轮轴、汽缸垫等:<p align="center"><img height="201" src="https://www.mot2.com/images/y-sr500.jpg" width="300" alt=""/><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-sr500-parts.jpg" width="369" alt=""/>  现在就以较复杂比较有代表性的多缸发动机为例,介绍一下4冲程发动机的结构。  这是铃木的隼:<p align="center"><img height="174" src="https://www.mot2.com/images/s-gsx1300.jpg" width="300" alt=""/>  这它的发动机:<p align="center"><img height="471" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/s-gsxr1300-engine.gif" width="498" alt=""/>  这是一台较典型的水冷4冲程顶置双凸轮轴16气门并列4缸发动机。可见发动机顶部有两根凸轮轴,所以叫顶置双凸轮轴简称DOHC,每缸4气门一共16气门。气门是由顶柱驱动的,而不是摇臂。这台发动机用的是端面链。  至于发动机另一侧的结构,我们来看本田的CBR1100XX:<p align="center"><img height="162" src="https://www.mot2.com/images/h-cbr1100.jpg" width="300" alt=""/><img height="191" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-cbr1100xx-engine.jpg" width="182" alt=""/>  这种发动机形式在高性能大排量摩托车中非常常见。让我们再看一看其他同类型的车,来了解一下各主要零件。  这是本田的CBR900及它的活塞和活塞环:<p align="center"><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/h-cbr900rr.jpg" width="302" alt=""/><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-cbr900-pist.jpg" width="264" alt=""/>  活塞顶有为气门留出的凹坑,4冲活塞是3道环,旁边是活塞销和活塞销卡子。这是YAMAHA的FZR1000的:<p align="center"><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-fzr1000-pist.jpg" width="279" alt=""/>  活塞顶上有5个凹坑,因为是5气门。  这是YAMAHA的R1及其凸轮轴及其齿轮的一部分:<p align="center"><img height="135" src="https://www.mot2.com/images/y-r1.jpg" width="200" alt=""/>
<img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-r1-cam.jpg" width="326" alt=""/><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-r1-gear.jpg" width="320" alt=""/>  还有一些高性能大排量车采用了90度V型双缸。这是本田的VTR1000及其发动机、凸轮轴、活塞和连杆:<p align="center">
<img height="200" src="https://www.mot2.com/images/h-vtr1000.jpg" width="348" alt=""/>
<img height="250" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-vtr1000-engine.jpg" width="258" alt=""/><img height="300" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-vtr1000-engine-.jpg" width="298" alt=""/>
<img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-vtr1000-cam.jpg" width="315" alt=""/><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-vtr1000-pist.jpg" width="310" alt=""/>
<img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-vtr1000-pist-.jpg" width="288" alt=""/>  因为是V型双缸又是DOHC所以要4根凸轮轴。  一些高性能的街车也很有代表性。这是YAMAHA的XJR1300及其汽缸体、化油器、活塞连杆、气门和变速齿轮:<p align="center"><img height="140" src="https://www.mot2.com/images/y-xjr1300.jpg" width="195" alt=""/>
<img height="145" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-xjr1300-cylind.jpg" width="190" alt=""/><img height="145" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-xjr1300-cab.jpg" width="190" alt=""/><img height="145" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-xjr1300-piston.jpg" width="190" alt=""/>
<img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-xjr1300-va.jpg" width="385" alt=""/><img height="200" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-xjr1300-gear.jpg" width="318" alt=""/>  可见汽缸是电镀的。  这是YAMAHA的TDM850及其汽缸头、活塞、连杆和曲轴:<p align="center"><img height="214" src="https://www.mot2.com/images/y-tdm850.jpg" width="300" alt=""/><img height="130" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-tdm850-cylinderhead.jpg" width="150" alt=""/><img height="130" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/y-tdm850-crank.jpg" width="113" alt=""/>  也是5气门的。  最后介绍一下空冷V型2缸。这是本田的<a href="https://www.motorcycle.com/mo/mchonda/mcphotos00/01vtxwall**1.jpg" target="_blank">VTX1800</a>及其发动机:<p align="center"><img height="300" src="https://www.mot2.com/images/4stroke/h-vtx1800-engine.jpg" width="447" alt=""/>  顶置单凸轮轴,简称SOHC,气门由摇臂驱动。其实比起上面的车要简单多了,居然也卖得很贵,真是想不通。</td></tr><tr bgcolor="#cccccc"><td><a href="https://www.mot2.com/index.htm">首页</a></td><td><a href="https://w0.5ilog.com/cgi-bin/mybbs/o/oy/disall.asp?id=0x42611700" target="_blank">发言</a></td></tr></tbody></table>
发表于 2006-4-27 20:23:00 | 显示全部楼层
不错,值得学习!
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发表于 2006-4-27 22:26:00 | 显示全部楼层
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发表于 2006-4-30 20:24:00 | 显示全部楼层
开眼了
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发表于 2007-11-9 16:08:00 | 显示全部楼层
[em01][em01][em01]谢谢!楼主,新辛苦啦[em01][em01]
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发表于 2007-11-9 18:30:00 | 显示全部楼层
[em01][em01]  学习。。
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发表于 2007-11-7 22:15:00 | 显示全部楼层
好冬冬,学习啦!
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发表于 2007-12-4 10:27:00 | 显示全部楼层
强!
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