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楼主: 西安

CBR22 混合比 紧浓松稀??

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发表于 2012-3-21 12:14:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 炸弹 于 2012-3-21 23:57 编辑

正常顺浓逆稀
CBR22没接触过
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发表于 2012-3-21 20:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
应该是拧紧为稀,退出来为浓,,普通柱塞式化油器侧相反,,要不相信,你把22的四个化油器都调到退出来四五圈后去慢速开几公里后拆火咀看看黑不黑。
楼主叫那师傅收山吧,要不他就是有心玩你的
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发表于 2012-3-21 20:48:03 | 显示全部楼层
同意楼上的说法 因为22的化油器混合比螺丝头是细尖的 和化油器怠速量孔是相通的 紧的话就会进油量变小 空气尽量变大 所以混合气就会变希 松的话就相反 混合气就会变浓
有条件的可以找个两冲车的化油器看看 混合气螺丝是什么样的  就是说 两冲的化油器混合比和4冲的是相反的 也有个别  
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发表于 2012-3-22 20:29:10 | 显示全部楼层
未必系甘样,一滴专业知识都没
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发表于 2012-3-24 22:18:48 来自手机 | 显示全部楼层
學到野咯。
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发表于 2012-3-25 21:51:48 | 显示全部楼层
个人意见就是紧希的,13公里说得对
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发表于 2012-4-8 15:43:34 | 显示全部楼层
我也学到了
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发表于 2012-4-8 16:09:05 | 显示全部楼层
怎么调的 我也来学习的
高手出来解答怎么调的吧
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 楼主| 发表于 2012-4-10 14:33:42 | 显示全部楼层
确实是紧稀松弄 自己试了
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