CM250化油器问题

孤独二 · 发表于 2011-6-2 18:24:26

GDZTY771223 发表于 2011-6-2 00:55
好简单一、标准油面二、把副喷嘴更换掉成 K38或者K40的就可以 [e ...

谢谢指教，，，但现在出现了黑火花塞的问题。。换了三个化油器还是会黑火花塞。。。油针、风门这些调来调去。。。原来的化油器不会出现这些问题的。。。请教高手是什么原因。。。？、、

GDZTY771223 · 发表于 2011-6-3 01:08:20

黑火花塞主要原因就是化油器化油过浓造成
这就要看你对化油器的原理懂不懂问题1 、风针调到什么程度发动机在怠速的时候转速有没有变化第二、副喷嘴中心孔的直径是大小第三、主喷嘴跟主油针的调整方法有没有搭配简单来说是这几个零部件的配合有没有达到最终的标准

孤独二 · 发表于 2011-6-3 02:05:37

GDZTY771223 发表于 2011-6-3 01:08
黑火花塞主要原因就是化油器化油过浓造成
这就要看你对化油器的原理懂不懂问题1 、风针调到什么程度 ...

我想。全新的化油器不用怎调。但油针一定要调到底才加油起来。。我用过CG125的。150的，甚至200的。都是有些黑火花塞。。。

GDZTY771223 · 发表于 2011-6-4 04:48:58

我们国产化油器面谈    98％都要调这要看你咋么调    是微调还是全部都要调                简单来说先更换副喷嘴要求是日本鬼子的京滨化油器K35的上去（不是国产化油器上拆下的那不行）  要求成色新一点的    否则就白费工夫
  我们国产化油器基本上都是保量不保质的现在是量产社会追求的是数量质量拉倒
信不信由你这是我个人的观点  不代表其它摩友或者是化油器厂家的方法与其它等等

孤独二 · 发表于 2011-6-6 00:28:12

多谢各位车友。现在车车很正常了。我换了环。改了个国产大功率的化油器上去。火花塞走了三十公里好像新的一样。上七八十只是好轻松的事。致于极速就没有试。刚换环。不想拉。如有谁想请教CM250的车车问题。我想多少有些了解的。可加我QQ

不过还是有一点。冷车启动有少小难。

十八少 · 发表于 2011-6-19 14:54:10

用MCR的化油器，不错，齿系几多我都无记过

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