为什么很多进口摩托车要做四缸平衡？《转》

吖宗 · 发表于 2013-2-20 01:15:14

问一下一般摩托车店会不会调？

车车爱侣 · 发表于 2013-2-24 15:37:27

头晕

自己有需要时还是要采纳一下

wjzhszjw · 发表于 2013-2-26 01:08:06

好知识

沙和尚想开摩托 · 发表于 2013-3-1 13:07:39

技术贴就是要支持的！

我爱巡航 · 发表于 2013-3-1 13:47:17

好帖，帮顶。。。学习了。。。

諵諵 · 发表于 2013-3-5 10:03:24

懂得更多了。多谢楼主。。。

CB400cc · 发表于 2015-8-20 00:04:31

单杠车不需要做电喷车基本上也不需要做，（根据车况而定，一般来说只要喷油系统保养好清洁到位，以及进气道清洁等等，就足以达到很好的效果了，不需要在乎是否平衡，当然如果车况比较差，差到不做平衡会非常费油动力非常差等等，那么车主也可以考虑换车了，即便是做了四缸平衡也改变不了实际的各部件磨损间隙，更改变不了化油器或电喷装置的内部硬件磨损，这种情况下的车况基本可以考虑换车了，做了平衡也没有意义。至于正常的车况下比如说一台新车和一台1万公里都不到的车来对比做平衡和不做平衡其实没有什么太大的差别，即便是跑了5万公里的车只要平时保养到位，保证硬件磨损不夸张的情况下，做不做平衡真的差别不是很大，顶多比全新车费那么一点油。即便做了平衡也不至于说能多出来5匹的马力。效果虽然有但不那么夸张，很多时候大家会被误导认为做了平衡会多么好，具体好到什么程度，这个希望大家不要太盲目。

xiwang0218 · 发表于 2015-8-20 13:40:11

楼上说的非常有道理。强烈认同。

xiwang0218 · 发表于 2015-8-20 22:21:41

单杠车不需要做电喷车基本上也不需要做，（根据车况而定，一般来说只要喷油系统保养好清洁到位，以及进气道清洁等等，就足以达到很好的效果了，不需要在乎是否平衡，当然如果车况比较差，差到不做平衡会非常费油动力非常差等等，那么车主也可以考虑换车了，即便是做了四缸平衡也改变不了实际的各部件磨损间隙，更改变不了化油器或电喷装置的内部硬件磨损，这种情况下的车况基本可以考虑换车了，做了平衡也没有意义。至于正常的车况下比如说一台新车和一台1万公里都不到的车来对比做平衡和不做平衡其实没有什么太大的差别，即便是跑了5万公里的车只要平时保养到位，保证硬件磨损不夸张的情况下，做不做平衡真的差别不是很大，顶多比全新车费那么一点油。即便做了平衡也不至于说能多出来5匹的马力。效果虽然有但不那么夸张，很多时候大家会被误导认为做了平衡会多么好，具体好到什么程度，这个希望大家不要太盲目。

蛮小满 · 发表于 2015-8-23 17:02:50

谢谢楼主，已经收藏了

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