KAWASAKI VN1500indian chief

波箱盖 · 发表于 2005-11-23 21:07:00

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宽大的车把，又矮又长的车身，这就是正牌indian厂限量制造的全新1999年Indian Chief原装正版。 或许你会说他只不过是加上怀旧徽章和特别挡泥板的Harley翻版。那你就大错特错啦！他是Indian位于旧金山市附近的大型厂房在近45年来首次发表的经典力作。 永不磨损、固若金汤便是全新Indian车厂的产品精神。这台“酋长限量版”虽只造1100辆，但却标志着其野心的开始。SMITH计划不仅仅制造摩托车，还要把Indian品牌推广至服饰和咖啡室等众多的领域，实施把红番品牌与人们生活充分结合的战略。 他的身躯实在太庞大了，健硕的前档泥板上镶有战士头像。尽管只采用45度V2引擎，充满印第安人传说色彩的Indian Chief，仍没有半点HARLEY的味道，精巧的手艺和细致的设计绝对令人神往。各种仪表设备也充分将酋长的气派和现代风格融合在一起。油箱上的速度计和五盏指示灯都叫人爱不释手。附有Indian商标和泪珠形风隔盖的引擎打磨光滑，排气量达1442cc，被一副吊阵式圆管车架巧妙地包裹着。后避震采用美国progressive品牌，而耀眼夺目的前叉则用上日本的showa品牌，头尾轮框都是16英寸的钢线轮圈设计，前后钻孔碟都配备四活塞刹车卡钳。具有低转特性的引擎，配上骄人的1752mm轮距和295kg车重，可以想象驾驶indian chief感觉会象美国cadillac大房车一样。一发动，咆哮的vance&hines排气管几乎没有任何消音设备，发出摄人心魄的轰鸣。稳定的怠速和强大的超低扭力令车手一挥而就，从容起步。虽然最大马力只是50匹多一点，但在旧金山市的街道上仍没有试到他的极速。除了是没有足够空间让其充分发挥威力外，平稳顺滑的引擎特性也是其特征之一。 当你把indian chief驶出街道时，所有的有识之士会揉揉眼睛，不相信眼前隆隆作响的红番壮士竟是阔别50年的全新正版酋长。

indian chief规格表 发动机 形式气冷四冲程45度V2汽缸推杆式四气阀式 口径x冲程 108x92mm 总排气量 1442cc 燃油供应 s&s化油器 点火方式 CDI电启动 最高马力约50hp 变速箱/离合器 5前速干式多片离合器 车架 车架双吊阵圆管 轮胎/轮框（前） 130/90x16/3.00英寸 轮胎/轮框（后） 130/90x16/3.00英寸 制动系统（前） 292mm碟配四活塞卡钳 制动系统（后） 292mm碟配四活塞卡钳 悬挂系统（前） showa正立套管 悬挂系统（后）双筒油压避震 车身尺寸 前后轮距 1752mm 座位高度 610mm 干重 295kg 油箱容量 19L

星野 · 发表于 2005-11-24 10:22:00

有点印第安FEEL

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